深圳到廈門國內大件物流公司電話 但是開門一招還是會對順豐造成沖擊。其次，京東電商件配送留下好口碑，或許可以支撐其在個人件領域立足。在服務能力上，京東的口碑也還算不錯，應該也能夠立足。京東物流在給商城提供快遞服務時留下了比較好的口碑，因為其送貨速度快，且擁有廣泛的品牌認可度，應該不難收獲用戶信任，進而縮短早期發展從0到1的時間。

當然，順豐在這一方面實力同樣雄厚，也和“快”“安全”等概念掛鉤，在消費者心目中有高端定位的品牌認知。京東物流作為后來者自然也不可能讓用戶趨之若鶩，只能說在增加了選擇之后，原來屬于順豐的部分用戶可能轉向京東。再次，在細節和長尾場景上順豐仍然有明顯優勢，京東物流的完善還需時日。目前，京東物流還有不足之處，C端快遞畢竟是新領域。

其布局和服務能力還不完善。例如藍洞商業體驗后發現，相同收發地址和相近價位條件下，京東的運送速度可能會比順豐要慢。初次試水個人寄件，京東在一些細節上和順豐還有差距。如果用戶對時效性的要求比較高的話，京東物流可能就還占不到優勢。另外，順豐作為先來者在服務能力和范圍上也有比較深厚的基礎。順豐可以直接寄送生鮮，還開通了跨境的航空運輸。

對于這一部分長尾需求的用戶來說，京東物流當下也不能吸引它們。不過，從長遠來看，京東物流仍然有望憑借其自身實力，逐步補齊短板。在京東物流、通達系逐漸涌入這一領域后，順豐會受到直接影響。但未來的格局或許仍然會以順豐為首，而京東也會在個人寄件領域有立足之地。服務和技術將成核心競爭力從長遠來看。

個人寄件市場主要會是順豐和京東的競爭，而他們在很多定位上也比較相似，后的競爭重點就會落在誰能提供更好的服務和誰能搶先布局下一代技術上。首先，物流企業的服務能力還可以繼續提升，抬高C端業務性價比。從消費者的角度看，選擇物流企業，終還是要看哪家的性價比更高，比如時效快、安全性高、價格低等。剛剛入局的京東物流在提升相關服務水平方面還有進步空間，包括如何減少攬收環節時長，如何能承接更多運輸范圍，像順豐那樣運送生鮮等物品。圓通方面則需要做好大量投入資金的準備。

在更多玩家介入的當下，順豐也應加快前進的步伐。其次，無人配送會是未來發展的焦點，物流企業還需布局智慧物流。今后，智慧物流將成為發展方向。現在，順豐、京東物流、菜鳥都在布局無人配送技術。