深圳到玉樹物流專線整車運輸怎么樣 軟件公司所追求的就是軟件上線，至于上線以后誰來用、用的怎么樣、是否和流程匹配則就不愿提及。因此，“手術很成功，但病人卻死了”，系統上線成功，但沒用起來的怪象則比比皆是。怪象過分宣傳——下一個世界強是你嗎？大部分的該類軟件都來自于軟件公司，不可否認的是不少品牌公司都使用了這些軟件公司的產品。

因此這些軟件公司在中國的宣傳未免有過分、拔高、偷梁換柱之嫌。例如，軟件公司會把該類軟件打造成一個，目前中國企業所遇到的預測不準、交付率低、庫存高企、效率低下、浪費嚴重等問題似乎上了這一個計劃軟件就能百病包治，似乎造成這些問題的主要原因就是缺少這樣的一個軟件。還有軟件公司宣傳世界強中有不少都在用我們的產品。

給中國企業的感覺就是如果上了類似的軟件你們也就成了世界強一樣。在這種情況下，所謂的客戶，就是該類軟件的買單者往往會成為他們的主要進攻目標，前景渲染、成功案例、戰略發展等等都在籠罩在這類軟件的價值之中，而忽略了用戶的體驗和效果以及這類軟件所能夠帶來的真正價值。

怪象售后服務——一個無奈的差評該類軟件由于其特有的邏輯復雜性和高度的業務匹配度，在軟件上市后需要持續和專業的售后服務，特別是有經驗的咨詢和實施顧問進行深入的輔導來解決用戶的問題，例如清除bug、挖掘新的功能、更加貼近業務，然而現有的軟件供應商受制于顧問資源、行業經驗、咨詢成本等因素往往對客戶的要求不能很及時的進行反應，導致簡單的問題解決的周期較長。

且功能挖掘不完善。例如，某用戶受制于對參數配置了理解不透徹導致某一功能一直沒有啟用，而該軟件的供應商對此問題帶搭不理，后不得不動用公司高層關系從國外請來一名咨詢顧問來解決，耗時耗財不說，該外籍顧問說這一類的簡單問題其實根本不需要他來。

怪象：價格和周期——有錢就任性嗎？這個話題其實也是老生常談了，這類軟件的價格往往不菲，動輒幾百萬甚至數千萬，后續還有大量的維護和升級的費用，并且實施周期取決于使用的模塊的多少一般都在幾個月甚至幾年時間，同時在實施的時候需要大量的顧問團隊、實施團隊、客戶使用團隊人員的介入并且涉及到了企業方方面面的職能，這些都給很多中國企業帶來了很大的財務和心理負擔，也給上線不成功帶來了很大的風險。