深圳到泰州大件貨運(yùn)公司價(jià)格 車(chē)貨匹配平臺(tái)之間已經(jīng)開(kāi)始逐漸拉開(kāi)差距。同城端，截至年6月，貨拉拉的貨主端MAU是司機(jī)端的4.5倍，在次數(shù)方面司機(jī)端更高，總使用次數(shù)達(dá)萬(wàn)次，是貨主端的3倍以上，速運(yùn)、云鳥(niǎo)司機(jī)等變化不大。

干線(xiàn)物流行業(yè)主要企業(yè)APP用戶(hù)規(guī)模在干線(xiàn)車(chē)貨匹配APP應(yīng)用方面，截至年6月，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)APP用戶(hù)規(guī)模（MAU）達(dá)萬(wàn)，排在行業(yè)首位，貨車(chē)幫以萬(wàn)的用戶(hù)量排在第二位；除運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)及貨車(chē)幫外，陸鯨用戶(hù)規(guī)模近3個(gè)月增長(zhǎng)較快，目前在萬(wàn)左右，車(chē)旺大卡穩(wěn)定在萬(wàn)左右，從網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)數(shù)據(jù)來(lái)看，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)已經(jīng)是行業(yè)者。運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)、貨車(chē)幫、陸鯨APP用戶(hù)情況坐享數(shù)據(jù)紅利，大數(shù)據(jù)賦能車(chē)貨匹配平臺(tái)目前各個(gè)行業(yè)都在享受互聯(lián)網(wǎng)+升級(jí)帶來(lái)的數(shù)據(jù)紅利和模式紅利，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為企業(yè)進(jìn)行技術(shù)服務(wù)升級(jí)和拓展新利潤(rùn)來(lái)源的關(guān)鍵。

在車(chē)貨匹配領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)也已經(jīng)成為車(chē)貨匹配企業(yè)優(yōu)化服務(wù)和進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展的基礎(chǔ)。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，物流信息平臺(tái)企業(yè)營(yíng)收.%主要在增值服務(wù)。運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)、貨車(chē)幫數(shù)百萬(wàn)的用戶(hù)是其天然的數(shù)據(jù)源，他們可以通過(guò)對(duì)用戶(hù)數(shù)據(jù)的分析、挖掘，對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行解讀，構(gòu)建用戶(hù)畫(huà)像，進(jìn)而研發(fā)更多的增值服務(wù)項(xiàng)目以及業(yè)務(wù)合作可能。

例如，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)除了利用大數(shù)據(jù)研發(fā)調(diào)度系統(tǒng)提高車(chē)貨匹配精確度、運(yùn)輸效率之外，還致力于打造基于重卡的全生命周期生態(tài)系統(tǒng)，從購(gòu)車(chē)、加油、、車(chē)輛保險(xiǎn)、到車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)，等多點(diǎn)切入，服務(wù)整個(gè)行業(yè)。借一帶一路東風(fēng)走出去，搶占國(guó)際市場(chǎng)先機(jī)大數(shù)據(jù)在為企業(yè)賦能的同時(shí)，正在向全產(chǎn)業(yè)鏈滲透，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用與國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略相配套。

幫助“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家搭上互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“中國(guó)快車(chē)”，為國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)拓新的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)交通部科學(xué)研究院、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與阿里研究院共同制作的《中國(guó)智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展報(bào)告》顯示，我國(guó)跨境物流詳情數(shù)據(jù)完備率指數(shù)僅為.5，原因是跨境物流涉及多方協(xié)同合作，數(shù)據(jù)獲取難度較大；數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施還處于起步階段，指數(shù)值為.8。

痛點(diǎn)即機(jī)遇，在車(chē)貨匹配領(lǐng)域，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)則先行一步，即將推出多語(yǔ)種國(guó)際版APP，通過(guò)多語(yǔ)種APP讓越南、等國(guó)家貨主、司機(jī)無(wú)障礙使用，努力搭建一個(gè)無(wú)國(guó)界、無(wú)行業(yè)邊界的、基于公路物流全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)體系，助力“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的協(xié)同發(fā)展，車(chē)貨匹配企業(yè)的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)啟。中國(guó)智慧物流峰會(huì)將于9月日在北京舉行。