深圳到淄博物流公司整車運(yùn)輸 覆蓋全國個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)百城“準(zhǔn)時(shí)達(dá)”服務(wù)覆蓋。急速取，是當(dāng)用戶在申請(qǐng)退換貨時(shí)，可選擇1小時(shí)內(nèi)急速上門取件服務(wù)，相比“準(zhǔn)時(shí)取”更快、更精準(zhǔn)。目前該服務(wù)已經(jīng)在南京測(cè)試，預(yù)計(jì)今年年底，北京、上海、廣州、南京、杭州、沈陽、成都、武漢、西安全國9個(gè)城市將開通“急速取”服務(wù)。菜鳥未來園區(qū)今年雙十一期間投入使用月日消息，菜鳥宣布，位于江蘇無錫的中國IoT未來園區(qū)正式投入服務(wù)天貓雙。

該園區(qū)內(nèi)的近臺(tái)機(jī)器人也正式上線運(yùn)行。據(jù)悉，無錫未來園區(qū)的高密度自動(dòng)存儲(chǔ)倉庫儲(chǔ)量是普通倉庫的5倍。包裹生產(chǎn)后，進(jìn)入智能分撥系統(tǒng)，自動(dòng)被分往華東地區(qū)的多個(gè)路向。阿里、菜鳥等成立國際物流組，包裹小時(shí)達(dá)月日消息，阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡(luò)今日宣布。

與國家物流信息平臺(tái)、國際港口社區(qū)系統(tǒng)協(xié)會(huì)發(fā)起成立國際物流可視化任務(wù)組，共同通過標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)全球智慧物流的建設(shè)，向全球包裹小時(shí)達(dá)這一目標(biāo)靠近。阿里巴巴方面稱，四方將攜手把任務(wù)組建設(shè)成一個(gè)公益、基礎(chǔ)、開放、共享國際物流信息交互標(biāo)準(zhǔn)協(xié)商制定及合作推廣的平臺(tái)，打造公共信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這一平臺(tái)產(chǎn)出的標(biāo)準(zhǔn)成為ISO及業(yè)界事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，并用到全球智慧供應(yīng)鏈建設(shè)當(dāng)中。

菜鳥、圓通合建機(jī)器人分撥中心正式啟用月日消息，菜鳥與圓通聯(lián)合啟用的超級(jí)機(jī)器人分撥中心將投入臺(tái)機(jī)器人，每日可分揀包裹超過萬個(gè)。據(jù)了解，機(jī)器人可帶包裹自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)讓路，自動(dòng)充電，啟動(dòng)自動(dòng)化技術(shù)。京東：目前還沒有開展網(wǎng)約車的規(guī)劃月日交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上，交通部激勵(lì)京東、哈啰出行等市場(chǎng)主體進(jìn)入網(wǎng)約車領(lǐng)域。

促進(jìn)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，有利于市場(chǎng)充分競(jìng)爭，為乘客出行帶來更多選擇。被“點(diǎn)名”的京東接受媒體采訪時(shí)稱：京東只是在營業(yè)范圍中增加了此關(guān)鍵詞，是一次正常的營業(yè)執(zhí)照資質(zhì)更新，和實(shí)際業(yè)務(wù)沒有關(guān)聯(lián)性，京東目前還沒有開展網(wǎng)約車的規(guī)劃。京東物流“產(chǎn)協(xié)倉”倉儲(chǔ)模式落地月日消息，京東物流產(chǎn)協(xié)倉在廣東省中山市正式落地。

據(jù)了解，“產(chǎn)協(xié)倉”是京東物流新推出的創(chuàng)新倉儲(chǔ)服務(wù)模式，主要是圍繞三四線及以下城市的產(chǎn)業(yè)集群，與擁有倉庫資源的商家達(dá)成聯(lián)盟關(guān)系，聯(lián)合引入有用倉需求的商家，通過輸出庫內(nèi)管理系統(tǒng)和核心管理團(tuán)隊(duì)，以“一盤貨”的模式顛覆現(xiàn)有庫存和成本管理，滿足入倉商家全產(chǎn)業(yè)鏈托管的一站式服務(wù)，提高運(yùn)營效率，降低企業(yè)運(yùn)營成本。申通快遞收購貴州、昆明的兩大中轉(zhuǎn)中心月日。