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阿里巴巴集團執行官張勇此前也表示，中國已經實現了一周10億個包裹，一天10億個包裹還會遠嗎？“不遠的將來，大家一定會看到每天10億個包裹，平靜如水地在每一天發生。”他大膽預言，未來“包裹”這個詞會被重新定義。今天，馬云和張勇的10億個預言成為現實。

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在業務層面，相關人士則建議，一是要鼓勵引導快遞企業采取“郵快”合作、“交郵”合作、“快快”協作的方式，減少快遞配送盲區，降低投遞成本，提升農村牧區投遞深度和農村牧區基層網點的穩定性，提高快遞企業在農村牧區開設網點的積極性。二是要推動“多點合一”。

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助力大同轉型升級，為推動大同市經濟社會發展、幫助農民脫貧致富作出了更大貢獻。據悉，截止到目前為止，華宇方圓在全國已經成立了20多家省、市公司。而此次運營啟動后，首期將上線1千輛載重30噸的物流干線運輸車。在2019年年底將會有1萬輛重卡干線車、20萬輛新能源支線車落戶大同。

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在2017年全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事局馬云就預見性地提出了“一個小目標”。他多次表示，中國很快會面臨一天10億個包裹的挑戰，雖然當時沒有幾個人相信，但這一天很快會來到。而且“雙11”的包裹峰量將成為未來8年、10年后每天的平均量。

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引導快遞企業利用客貨運輸站點、農資配送點、基層供銷網點、電商服務中心等場所疊加快遞業務，降低快遞企業成本，合作共贏，推動“快遞下鄉”工程落地實施，暢通“農產品進城、工業品下鄉”通道。三是要引導快遞企業與倉儲、電商、批發、零售等企業采取多種方式共建共用社會化配送中心。