深圳到南寧物流公司哪家好 建立需求波動的預(yù)警機制，及時傳遞需求信息，以爭取到緩沖時間去組織均衡配載。流程節(jié)拍與均衡配載所謂流程節(jié)拍就是對于某個物流環(huán)節(jié)從上一次的操作完成時開始，到下一次操作完成時結(jié)束，這中間的時間間隔。物流過程當(dāng)中，有很多環(huán)節(jié)，也有很多種節(jié)拍，均衡配載的途徑之一就是控制好這些節(jié)拍。從第三方物流企業(yè)系統(tǒng)的角度來看，主要有攬貨的節(jié)拍、分揀的節(jié)拍以及發(fā)運的節(jié)拍。攬貨的節(jié)拍攬貨節(jié)拍，就是第三方物流企業(yè)從客戶那里或營業(yè)網(wǎng)點攬收客戶已經(jīng)托運的貨物的時間間隔。攬運的時間間隔過長，可能導(dǎo)致網(wǎng)點的貨物積壓，以及因不能及時響應(yīng)（攬運）導(dǎo)致客戶的抱怨。而節(jié)拍的時間間隔過短，又有可能導(dǎo)致攬貨車輛和攬貨人員的過長等待，浪費時間。控制好攬貨節(jié)拍是進行均衡配載的一個關(guān)鍵點。

在攬貨中又分為兩種情況，一是上門攬貨，二是到營業(yè)網(wǎng)點攬貨。上門攬貨一般是跟客戶有事先的合同約定，以及時間約定，需根據(jù)具體情況而定。例如快遞員上門提貨，則是完全處于一種隨機的狀況，難以控制節(jié)拍的時間間隔。而在整車物流以及零擔(dān)物流的上門提貨，貨主顧客多為生產(chǎn)型企業(yè)和經(jīng)銷商（企業(yè)），托運的貨物量也有一定的規(guī)模，顧客托運的節(jié)拍也有一定的規(guī)律，那么可以根據(jù)這些規(guī)律來控制攬貨節(jié)拍。到網(wǎng)點提貨，活動范圍只限于物流企業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部，需要企業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部的協(xié)調(diào)。可以根據(jù)網(wǎng)點的集貨情況來控制攬貨的節(jié)拍。生意好的網(wǎng)點，一天可能需要多次攬貨，而生意不好的，每天進行一次攬貨就可以。但是，攬貨的時間節(jié)拍還需要考慮托運貨物的時效要求。

對于急需要送達的貨物，估計需要及時安排攬收。均衡配載需要根據(jù)所有的攬貨任務(wù)來制定合理的攬貨計劃，控制好攬貨節(jié)拍。一方面，要盡可能地使攬貨的資源（人力、物力）得到有效的利用；另一方面，又要使貨物流動的效率盡可能提高。分揀的節(jié)拍分揀的節(jié)拍是指上一次分揀結(jié)束時開始，到下一次分揀結(jié)束時結(jié)束，這中間的時間間隔。與分揀節(jié)拍相對應(yīng)的是分揀頻率，分揀頻率是指一段時間內(nèi)的分揀次數(shù)。分揀節(jié)拍的時間間隔越長，則可能意味著單次分揀的時間過長，出現(xiàn)貨物積壓的情況；此外，還意味著貨源不足，過長的時間沒有分揀任務(wù)。分揀節(jié)拍與攬貨節(jié)拍有密切的關(guān)系。攬貨節(jié)拍的時間間隔越短，這意味著分揀節(jié)拍的時間間隔也越短，需要提高分揀頻率來處理陸續(xù)到達分揀中心的貨物。