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必須在不斷地提升普遍服務能力的同時，堅持創新，‘快遞下鄉’不能讓電商缺席。我們在調研摸底海東農特產品市場和鄉鎮郵政網點狀況后，引導郵政企業在鄉鎮搭建農村電商業務，更好地服務群眾。在海東市平安區沙溝鄉郵政所，宋林娟在干好日常郵件接收工作外，還要完成網上代銷、代收通信費、電費等業務。

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11月11日23點18分09秒，今年天貓“雙11”當日物流訂單量突破10億個的大關，十年來強勁增長3800多倍。這是一個歷史性的跨越，宣告著中國快遞進入一天10億個的新時代，顯現出中國商業的巨大活力和強勁消費信心。“我們很快會面臨一天10億個包裹”。

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基礎電信行業競爭愈發激烈，作為行業老大哥的中國移動卻似乎越來越“不務正業”，這一次選擇加碼物流賽道。時報記者從22日召開的中移物流合作伙伴峰會上了解到，順豐、京東、中國郵政、DHL、中通快遞、科捷物流、鴻訊物流、品駿控股等8家領先物流企業成為中移物流合作伙伴計劃(CMLP計劃)成員。

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全業務鏈清晰透明；同時，中移物流已實現在移動體系產業鏈上下游的全面布局。按照上述能力開放的構想，中移物流的發展軌跡與京東物流十分相似，都是先內后外進行業務拓展。李慧鏑稱，中移物流將不斷對外輸出能力，由“自給自足”向“協同開放”，由“企業物流”向“物流企業”轉型升級。