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“該負責人說道。按照規劃，中移物流還將加強與主管部門、行業協會的密切接觸，搭建中移物流數字供應鏈公共服務平臺，為供應鏈終端及開發企業提供終端快速接入，應用快速開發的公共服務能力，為中小客戶企業、物流倉儲配送全流程管理等提供標準化服務和解決方案。

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將物流專業作為一門相對獨立發展的、有自身完整理論體系的綜合科，這樣便給高校培養復合型高級物流人才提供了一種思路。開發物流人力資源除了依托高校之外，另一個重要的途徑就是依托職業培訓機構。相對高校培養，職業培訓機構掌握行業發展動向，可以及時了解國際物流行業的。

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就更加容易建立起開始的關系，也便于更好更快地去溝通。③介紹打電話的目的，突出對客戶的好處。比如：廖經理你好，前幾天我跟你的朋友陳經理討論過，如何降低企業物流成本的問題，他提起你在這方面非常的專業，建議我一定要跟你聯系一下，今天就是想跟你簡單地作一個交流。

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有關部門或物流行業協會應健全物流行業的職業技術培訓制度，在培訓制度中除了重視裝備、技術、資金等實驗條件外，還要培養一支優秀的培訓教師隊伍，如此才能確保被培訓的物流人員的素質。（三）物流企業要以人為本，物流企業作為物流人力資源的使用及進一步開發者。

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使得物流人才顯得愈加缺乏。從結構看，全國物流核心行業的從業人員中，具有大學本科者僅占5.62％，具有研究生及以上者占0.47％；從結構看，從業人員中具有中級技術者僅占4.38％，具有高級技術者占0.85％；從技術等級結構看：高級占從業人員的0.19％。