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四是行業基礎性工作體系趨于完善。2003年9月，全國物流標準化技術會建立。2004年10月，物流統計制度建立，已形成社會物流統計、物流業景氣指數、公路運價指數、倉儲指數、電商指數、快遞指數等系列指數。同時，制造業采購經理指數（PMI）自2005年7月首次發布以來。

平均每件包裹“穿衣”2到3層，數量巨大的包裝垃圾由此產生。記者隨機采訪了50位“剁手族”，大多數人表示會直接扔掉包裝，還有一部分市民選擇把包裝 留給快遞員。（11月17日《華西都市報》多億成交量的背后，上百億件快遞包裝垃圾集中產生，塑料不易降解。

1995年中國物資流通學會更名為中國物資流通協會（當時馬毅民同志擔任會長）。這一時期物流知識啟蒙和理念傳播，為中國物流發展發揮了重要的引領作用。通過引進、借鑒國外物流理念，物流實踐開始起步。1978年以后，我國實行“搞活企業、搞活流通、培育市場”的一系列改革。

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我國改革開放四十年，也是我國現代物流業從起步到快速發展的四十年。在我們隆重紀念改革開放四十周年之際，回顧總結我國現代物流業的發展歷程，展望新時代賦予的新使命，探索物流業發展的新目標和新任務，可以更好激勵我們邁向現代物流業發展的新征程。我國物流業四十年的發展歷程。

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2003年12月，領導同志在經濟會《關于我國現代物流情況的調研報告》上作出批示。2004年8月，經批準，國家發展改革委等9部門聯合發布《關于促進我國現代物流業發展的意見》。2005年2月，經批準，由國家發展和改革委牽頭，組建了“全國現代物流工作部際聯席會議”。