深圳到北京整車運(yùn)輸物流公司 在餓了么、盒馬、淘寶、、天貓、口碑等多個(gè)業(yè)務(wù)線推出咖啡外賣服務(wù)；而外賣巨頭美團(tuán)則上線閃電送輻射新零售，開(kāi)放無(wú)人配送平臺(tái)，眾包轉(zhuǎn)型智能配；一直聚焦物流末端服務(wù)的智能快遞柜企業(yè)中郵速遞易和豐巢自然也是動(dòng)作頻頻……一場(chǎng)末端服務(wù)大混戰(zhàn)已然拉開(kāi)序幕。那么末端服務(wù)市場(chǎng)崛起的這一時(shí)代浪潮中，各個(gè)市場(chǎng)主體扮演著怎樣的角色？末端服務(wù)市場(chǎng)群雄逐鹿，各方力爭(zhēng)C位出道C位，這個(gè)夏天在圈火的位置，在末端服務(wù)市場(chǎng)同樣吃香。國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，即時(shí)配送的同城速遞已成為物流行業(yè)增速快的子行業(yè)，未來(lái)五年仍將保持%的增速，預(yù)計(jì)到年市場(chǎng)規(guī)模將超億元。

面對(duì)千億規(guī)模市場(chǎng)，各領(lǐng)域的巨頭和中小玩家誰(shuí)都想吃下大頭，C位出道。攪動(dòng)市場(chǎng)先下手為強(qiáng)。

美團(tuán)已不再滿足從餐廳到消費(fèi)者的簡(jiǎn)單外賣配送服務(wù)，面對(duì)市場(chǎng)規(guī)模更大的末端服務(wù)市場(chǎng)，美團(tuán)推出了閃電送，橫向切到包括鮮花、生鮮、文件等配送服務(wù)中。同城配送的布局讓美團(tuán)在未來(lái)切入包裹快遞配送等行業(yè)似乎變得順理成章，而美團(tuán)在這一方面的野心也不小。相對(duì)于一貫的燒錢補(bǔ)貼做法，美團(tuán)這次打出了“技術(shù)升級(jí)”的旗號(hào)，智能化配送、無(wú)人配送都是美團(tuán)在這一次爭(zhēng)奪中的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

而在不久前，美團(tuán)又收購(gòu)了共享單車品牌——摩拜，試圖從出行、外賣等各個(gè)領(lǐng)域入手，撕掉曾經(jīng)的“”標(biāo)簽，為用戶營(yíng)造一個(gè)以美團(tuán)為中心的生活服務(wù)圈。面對(duì)美團(tuán)野心勃勃的步伐，阿里自然也不會(huì)讓步。旗下餓了么幾乎在同時(shí)宣布開(kāi)放本地配送服務(wù)網(wǎng)，將、生鮮等非餐飲品類納入配送范圍內(nèi)。

融入阿里新零售。另外，還攜手永輝超市、盒馬鮮生、哈羅單車、星巴克等對(duì)美團(tuán)形成全方位的狙擊，末端服務(wù)市場(chǎng)。誰(shuí)都不想將末端服務(wù)市場(chǎng)的蛋糕拱手讓人，一直聚焦末端服務(wù)的智能快遞柜企業(yè)自然也不例外。例如豐巢，在過(guò)去單一的“取件”功能上，豐巢開(kāi)通了更多的增值服務(wù)。據(jù)了解，“寄快遞”、“暫存物品”、“朕要上巢”等功能明顯地展示在“豐巢智能柜”微信上。

其中上巢功能主要用于表白、尋找貓狗、公益等途徑。另外，當(dāng)前在部分城市的高鐵站及高鐵上，有著物品暫存功能的豐巢快遞柜也已經(jīng)上線。由此可見(jiàn)，豐巢作為智能快遞柜企業(yè)也同樣跳出包裹配送這一“老本”領(lǐng)域，延伸出末端服務(wù)的更多功能，搶占更多的末端服務(wù)場(chǎng)景。末端服務(wù)市場(chǎng)的C位在哪？。