深圳到甘南物流運(yùn)輸免費(fèi)咨詢 （二）進(jìn)一步加強(qiáng)物流信息化建設(shè)；（三）推進(jìn)物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化；（四）加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；（五）推進(jìn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展；（六）積極推動(dòng)國(guó)際物流發(fā)展；（七）大力發(fā)展綠色物流。等七大大主要任務(wù)。其中，關(guān)于“加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”中提到以下內(nèi)容：加強(qiáng)物流核心技術(shù)和裝備研發(fā)，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化，鼓勵(lì)物流企業(yè)采用先進(jìn)適用技術(shù)和裝備。加快食品冷鏈、、煙草、機(jī)械、汽車(chē)、干散貨、等專(zhuān)業(yè)物流裝備的研發(fā)，提升物流裝備的專(zhuān)業(yè)化水平。積極發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化、專(zhuān)業(yè)化的公路貨運(yùn)車(chē)輛，逐步淘汰欄板式貨車(chē)。推廣鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)裝備，積極發(fā)展鐵路特種、專(zhuān)用貨車(chē)以及高鐵快件等運(yùn)輸技術(shù)裝備，加強(qiáng)物流安全檢測(cè)技術(shù)與裝備的研發(fā)和推廣應(yīng)用。

吸收引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)物流技術(shù)，提高物流技術(shù)自主創(chuàng)新能力。此外，規(guī)劃還提出了物流信息平臺(tái)工程、物流新技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用工程、物流標(biāo)準(zhǔn)化工程、再生資源回收物流工程等十二項(xiàng)重大物流工程。一直以來(lái)，新科技、新理念、新政策是觀察產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的三大方向，我們認(rèn)為，在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，國(guó)家政策引導(dǎo)與推動(dòng)作用不容忽視。8月日，由主辦的“科技落地物鏈未來(lái)——GIIS物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)”將于北京召開(kāi)，屆時(shí)，國(guó)家政策在物流科技落地中起到的作用必然成為嘉賓討論的一大內(nèi)容。來(lái)自京東、蘇寧、菜鳥(niǎo)等電商企業(yè)，德邦、傳化、安得等物流企業(yè)以及G福佑卡車(chē)、滿幫等物流信息化企業(yè)的核心將參與此次峰會(huì)，分享對(duì)于物流科技落地的新看法與新想法。讀懂當(dāng)下物流科技新動(dòng)向。

預(yù)見(jiàn)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)新風(fēng)向，敬請(qǐng)關(guān)注此次峰會(huì)，8月日，帶著您的問(wèn)題與看法，聆聽(tīng)嘉賓觀點(diǎn)，共同分享與學(xué)習(xí)。這些年，“資本主導(dǎo)行業(yè)發(fā)展”已成為一個(gè)金科玉律，我們看到太多行業(yè)在資本的瘋狂和謹(jǐn)慎下走向，又跌到低谷，然后不斷重復(fù)。早先跟隨O2O概念大熱的同城貨運(yùn)行業(yè)便是一個(gè)活生生的例子。年左右，狂熱的資本垂青行業(yè)中的各式機(jī)會(huì)，一度營(yíng)造了“百團(tuán)大戰(zhàn)”的熱鬧盛世，但近一兩年來(lái)，整個(gè)同城貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸變得明朗，為數(shù)不多的平臺(tái)有了各自清晰的站位。資本看得更清楚了，也自然能安下來(lái)做出理性的判斷。比起以往一股腦的向前沖，現(xiàn)如今資本掂量的多少都是有些份量的平臺(tái)，它們感興趣的更多是綜合實(shí)力到位的平臺(tái)。7月日，同城貨運(yùn)平臺(tái)速運(yùn)宣布完成第一期2.5億美元的。