深圳到遷安哪個物流好免費咨詢 易代儲將為貨主提供更專業的高品質服務。月日消息，車貨匹配平臺運滿滿對外透露D1輪已接近尾聲，金額達1.1億美元，由兩家國際著名投資機構聯合領投，多家機構跟投，其中包括運滿滿的先期投資人。同時透露，5個月前，運滿滿還完成了由知名機構領投的5千萬美元C2輪。并且，也已經啟動D2輪。運滿滿聯合創始人兼總裁苗天冶對表示：此輪以后，資金方面一是在技術投入，數據和阿里云深度合作算法研究；二是在消費服務生態體系要建很多場景和資源合作，不排除并購。“運滿滿”隸屬于上海細微信息咨詢有限公司旗下，成立于年8月，創始人張暉。運滿滿是一家基于移動互聯網技術開發的免費手機管車配貨平臺，為公路運輸物流行業提供高效的管車配貨工具。

同時為車找貨（配貨）、為貨找車（托運），提供貨主和車主的信息及交易服務。運滿滿在上線之初曾獲得滴滴打車投資人數百萬的種子輪天使；運滿滿宣布已于3月份完成光速安振萬美元A輪；年5月，運滿滿宣布獲得數億B輪，由紅杉資本領投，光速安振跟投；年8月，獲數億元C輪，馬云旗下云鋒領投，紅杉資本中國及光速安振跟投。此前苗天冶在接受專訪時表示，目前運滿滿正在執行新的“三步走戰略”，相對于之前的模式，有了很大的優化，站在用戶的角度考慮問題：信息化平臺：運用APP幫助行業整合信息，提高效率與效益；承運平臺：以技術為驅動，將復雜的交易過程進行整合，簡化交易流程，打造一個無車承運平臺，像是滴滴一樣，運用社會運力實現共享經濟。

在這方面運滿滿對標的是美國羅賓遜物流，不過在信息處理等問題上，有過之而無不及，羅賓遜以“輕物流”模式著稱，憑借“無車承運人”模式整合資源，建立了北美大的卡車運輸網絡，運滿滿要做的是一個標準化流程，以技術驅動無車承運，人工智能調度系統的算法來調度運力訂單。中國的干線物流運輸市場是北美的5-6倍，但是由于缺少標準化的流程與規范，4萬億級的市場出現臟、小、亂、差等問題。運滿滿在這方面主攻的是人工智能，利用算法建立一套標準的流程，利用大數據幫助行業升級換代。在算法方面，運滿滿主要是借鑒滴滴，還會與國內主流大公司合作，共同研發新產品，在整個公司中，算法團隊占了%，達到人的規模。逐步實現生態布局：在金融、保險、汽車易耗品等方面布局。