深圳到圖木舒克貨運公司電話組圖 目前北京往上海發快遞已上漲0.5元，個人客戶容易“對付”，但部分老客戶、大客戶相對難纏。“比如我范圍內的一些淘寶商家，他們發快遞就幾塊錢，但必須保證每日的數量”，該快遞員透露，每年年初，雙方都會確定快遞定價，“有時為了留客戶，會承諾任何時候都一口價，包括雙11”，此種情形下，即便總部要求漲價，快遞員也很難開口，“一單貴5毛，他每天發幾百件貨，這就多出好幾百。最重要的是之前說好的價錢，人家不接受也可以理解”。商家不買賬，這筆費用又會重新轉接到快遞網點上。實際上，派送費用的調價并不意味著所有區域的終端快遞費上調，而是會根據各加盟網點的承受能力和競爭狀態決定。“各個網點會做權衡，到底要不要讓客戶掏這筆錢”。

該快遞員透露，有些地區貨多，且人員及場地成本偏低，這些網點會優先考慮自行承擔費用，以免流失客戶。若管轄區域弱勢或個人用戶較多，則網點會讓消費者買單，收取0.5元甚至更多。該員工還透露，即使網點沒要求漲價，亦有快遞員會在規定范圍內多收取些費用，從而增加個人收入。北京朝陽區某快遞網點負責人告訴新浪科技，今年快遞的運營成本明顯上漲，淘寶大商家發往京滬深等大城市的單價從每單3元漲至5元不等，即便快遞企業不漲錢，商家也很可能適當提價，以保證收益。隱患浮現據新浪科技了解，雖然“通達系”公司在公告中只說明“各地網點到達上海地區的快件”漲價，但在北京地區的部分網點也已開始調價：同城快遞費用漲幅為1元至1.5元。

發往外阜費用漲2元至3元不等。為何會突然漲價？韻達快遞一位負責人向新浪科技表示，年底為快遞業旺季，尤其在雙11前后，快遞業務量會劇增，必須要投入更多精力、人力、物力和財力加以應對，正因如此，總部在綜合考量后才考慮漲價。臨時性成本增加，通過調整價格分擔新增的成本，這一說法看似合理，但也折射出了更多問題。實際上，這并非快遞企業首次在雙11前夕調價。在2015年，“通達系”等快遞公司就曾內部通知，派送標準每件提升2元；2017年，部分企業開始對外宣稱調價，但因和政策等壓力，未能落實。“人力成本上升，低價策略行不通了，但更應該關注和改善的是體系”，在快遞專家劉明海看來，快遞漲價背后因素眾多，絕非只是成本的增加。