深圳到桂平物流運輸運費、專業 8個月累計2個億收入。目前服務三千多家中小企業，近萬名行業從業者，累積200多個港口碼頭核心數據，為10多家船公司、5000多名司機提供直接貨源，每個月業務增長率更是達30%以上，并于19年1月份與國內知名航運上市公司安通控股達成戰略合作伙伴。未來，運個貨將持續利用先進技術和優質服務理念投入行業發展，打造一個互聯互通的智慧物流產業互聯網生態平臺。

聲明注：文章中所涉投額度來源于企業或相關機構或公開資料，已經盡量核實，不對額度做品牌背書；歡迎各方監督核實，如額度不實，歡迎向。2017年2月24日，順豐控股以433億元估值借殼鼎泰新材，成功登陸A場。上市2年來，順豐控股的市值為1638億元，與市值最高時的3061億元相比縮水近半。

順豐控股上市2年市值腰斬，既與上市前后的股價提前炒作存在很大的關聯性，也與快遞物流行業的發展現狀密不可分。在傳統物流企業“三通一達”的圍追堵截之下，在菜鳥、京東等電商物流企業的直面挑戰下，在航空公司的搶食擠壓下，順豐控股不得不“逆勢加倉”，加大對快運物流和鐵路貨運的布局力度，鞏固自己的優勢地位，應對行業內外的共同挑戰。

快遞業專家、貫鑠企業CEO趙小敏稱，目前以“三通一達”為代表的以電商類快件為主的快遞企業已經走到臨界點，到了從完全的“價格戰”走向技術與運營管理轉變的競爭。1月營收破百億，同業窮追不舍2018年11月90.3億元、2018年12月88.86億元、2019年1月101.64億元……據上市公司順豐控股的1月快遞服務業務經營簡報顯示。

其2019年1月業務量為4.09億票，同比增長27.41%；營業收入為101.64億元，同比增長38.47%；單票收入為24.85元，同比增長8.66%。順豐控股表示，2019年1月營業收入同比增加，主要受益于春節前業務高峰帶來票件量的增長及單票收入的上升。順豐控股因此成為快遞行業中第一家實現月度營業收入過百億的公司，其業務量與營業收入增速均在全國水平之上。

據國家公布的2019年1月快遞行業運行情況顯示，1月份，全國快遞服務企業業務量完成45.2億件，同比增長13.5%；業務收入完成596.8億元，同比增長19.9%。而2018年11月、12月，全國快遞服務企業分別完成業務量58.6億件和54.2億件。