深圳到烏蘭察布整車(chē)汽車(chē)物流 針對(duì)不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景和行業(yè)需求共同開(kāi)發(fā)有特色的機(jī)器人智能物流系統(tǒng)解決方案。截至目前，Geek+的機(jī)器人出貨量已近千臺(tái)，實(shí)施運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目達(dá)二十余例，擁有目前國(guó)內(nèi)機(jī)器人數(shù)量較多、出貨能力較大的“貨到人”機(jī)器人揀選倉(cāng)庫(kù)，Geek+預(yù)計(jì)年的機(jī)器人出貨量可達(dá)臺(tái)。Geek+目前部署的倉(cāng)儲(chǔ)空間已經(jīng)超過(guò)萬(wàn)平，單倉(cāng)日揀貨量高超過(guò)8萬(wàn)件。

以機(jī)器人和AI為核心的智能物流解決方案，體現(xiàn)了良好的靈活性和可擴(kuò)展性，能夠?yàn)榭蛻?hù)有效解決市場(chǎng)環(huán)境變化和業(yè)務(wù)能力需求波動(dòng)的核心痛點(diǎn)，幫助客戶(hù)真正實(shí)現(xiàn)敏捷物流并降低投資風(fēng)險(xiǎn)，未來(lái)機(jī)器人智能物流系統(tǒng)的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)將超乎想象。華平投資執(zhí)行董事張磊表示，華平投資Geek+，是在中國(guó)人工智能領(lǐng)域的首次布局。

他認(rèn)為，目前AI還處于起步階段，相對(duì)比較容易商業(yè)化的行業(yè)包括：物流、出行、金融、等。物流市場(chǎng)有著龐大、分散、落后的特點(diǎn)。尤其是倉(cāng)儲(chǔ)管理行業(yè)，有很多非標(biāo)和個(gè)性化的需求，也有很多熟人經(jīng)濟(jì)。AI機(jī)器人代表著一個(gè)全新的時(shí)代，就如同汽車(chē)替代馬車(chē)一樣。

市場(chǎng)接受這樣的變革需要時(shí)間教育、需要改變思想理念、需要接受新鮮事物；AI機(jī)器人公司也需要大量資金支持、技術(shù)儲(chǔ)備、商業(yè)模式創(chuàng)新、接地氣。同時(shí)張磊也表示，華平將充分利用和調(diào)動(dòng)華平在物流和科技領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和資源，全力支持Geek+業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)張，幫助Geek+成為全球人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍公司。鄭勇認(rèn)為，目前行業(yè)爆發(fā)期即將來(lái)臨，目前是市場(chǎng)教育期，機(jī)器人系統(tǒng)是新的解決方案。

雖然有亞馬遜的背書(shū)，但在中國(guó)的市場(chǎng)環(huán)境和具體行業(yè)下如何適配，還需要更多的案例來(lái)驗(yàn)證和體現(xiàn)。年的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人市場(chǎng)已經(jīng)處在了爆發(fā)的蓄力階段，而這個(gè)真正爆發(fā)的時(shí)機(jī)可能就在年，在此期間“市場(chǎng)教育”的過(guò)程將徹底完成。目前物流機(jī)器人行業(yè)將進(jìn)入洗牌階段，部分技術(shù)能力不夠、對(duì)物流行業(yè)理解不足、缺乏應(yīng)用案例和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)積累的物流機(jī)器人公司將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中遭到淘汰，而少數(shù)技術(shù)且獲得了客戶(hù)良好口碑的公司將在品牌上不斷加強(qiáng)并贏得更大的市場(chǎng)份額。

中國(guó)智慧物流峰會(huì)將于9月日在北京舉行。傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，新一代智慧物流正在革新、優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率，降低行業(yè)成本，減少行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)造新的價(jià)值點(diǎn)。智慧物流大勢(shì)已來(lái)。