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它需要一個智能調(diào)配的算法，需要物流指揮中心來用這個去把它調(diào)度或者智能分配，“目前還在起步階段，未來這些新技術(shù)、新經(jīng)濟(jì)將會釋放更大的價值。物聯(lián)網(wǎng)從2009年開始興起，誕生了數(shù)以萬計的企業(yè)，但多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)還沒有來得及成為BAT、GAF就死在了路上。

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是物流行業(yè)一直以來追求的目標(biāo)。當(dāng)前，人工智能、物流機(jī)器人、自動化立體倉庫、無人機(jī)、無人駕駛、智能化設(shè)備等正在重塑整個物流行業(yè)。在物流領(lǐng)域，無論硬件還是軟件都在以的速度發(fā)生著變化。近日，軟通動力高級副總裁陳力銘接受記者采訪表示，移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)正深入物流領(lǐng)域。

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