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“物流樞紐布局建設要更大發揮市場機制作用。所謂制定‘規劃’并不等于‘計劃’，現有的許多物流樞紐形成的原因多樣而復雜，不是事先可以‘計劃’出來的。”在11月21日的會議上強調，“要鼓勵包括民企、外企在內的社會資本參與物流樞紐建設運營。當天會議部署推進物流樞紐布局建設。

其中物聯網技術與物流的結合超乎人們的想象，無人配送、可視化物流、智能倉儲、智能可追溯……正在快速改變著物流行業，整個物流領域的前景和空間十分廣闊。物聯網是當前的一個熱門詞匯，好像有一種連接一切的感覺。“物聯網價值或商業價值在于它能誕生很多新的應用場景。深圳到碾子山便宜的整車物流、深圳到碾子山整車物流貨運出口商品除寧夏本地產品外，主要是中東部發達地區的家電、服裝及其他生活用品在銀川集貨，通過寧夏班列進行出口。銀川—德黑蘭國際貨運開通以來，雖出口優勢頗多，但回程車輛往往是空車。“銀川沒有自己的口岸，如果要進口貨物的話，得在霍爾果斯口岸等地繳納關稅。