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快遞員、貨運司機通過平臺APP可以便捷收付款、、日用品消費、汽車修理、余額理財、授信等等。兩大行業巨頭：立足產業特色，這類企業一般在物流產業鏈上具備基礎和優勢。比如傳化集團，屬于公路港物流行業巨頭，在全國多地布局物流城市中心。在去年獲準持有第三方支付資質許可證后。

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代收代付。物流龍頭企業傳化集團數據顯示，目前中國80萬家專線零擔物流公司，70%存在代收貨款服務，有多達1萬億資金長期滯留在專線物流公司的帳戶。然而由于很多物流企業沒有管理代收貨款的能力，不斷引發等信任。記者了解到，在商貿物流繁榮、代收貨款量多的鄭州、西安、沈陽等地。

運輸領域無人機等物聯網設備，已經在廣泛應用，并且未來前景無限。物流場景的應用，除了需要用到物聯網技術，還需要強大的AI樞紐。“比如說運輸行業，需要通過大數據、AI大腦去智能的規劃路徑。”陳力銘表示，假定貨物從山西拉到新疆，到底是選鐵路、公路還是航空？

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他認為，“一旦金融服務能打通覆蓋貨主、物流企業、貨運司機、商戶全覆蓋、全流程的交易和支付閉環，意味著有萬億級市場空間等待拓展。物流業市場規模快速擴張，帶動的中小型物流公司、無車承運平臺和貨運司機、快遞員的支付、理財、消費金融、需求，銀行：立足企業服務。