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發揮配送、集散、分撥功能的優勢所在。“現在已有17家企業進駐，將會逐步形成生產制造、包裝加工、倉儲配送、集散分撥等全產業鏈。”韓棟說。2016年1月15日，寧夏中亞國際貨運班列正式開行。在此基礎上，2017年9月5日，銀川—德黑蘭國際貨運班列成功開通。深圳到賀蘭貨運大件運輸、深圳到賀蘭整車物流的機會占據半壁江山。輝煌的電商成績背后，其開掛般的倉儲物流也開始走進人們視野。今年京東的物流庫房就出現了一批秀場：國內首款視覺導航物流車——來自靈動科技的BX-350。國內首款視覺導航物流車BX-350的出現，一下子沖淡了倉庫內如臨大敵的緊張氣息。

有計算機視覺等人工智能認知能力的，可自主移動工作的機器人，將會成為倉儲行業勞動力的中堅力量。眼下，靈動科技正在用自動駕駛技術構建物流行業的AMR——Automatic Mobile Robotics。這種依托于計算機視覺的智能機器人，不僅可以實現全面自主移動。

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其中物聯網技術與物流的結合超乎人們的想象，無人配送、可視化物流、智能倉儲、智能可追溯……正在快速改變著物流行業，整個物流領域的前景和空間十分廣闊。物聯網是當前的一個熱門詞匯，好像有一種連接一切的感覺。“物聯網價值或商業價值在于它能誕生很多新的應用場景。深圳到賀蘭貨運大件運輸、深圳到賀蘭整車物流的機會構筑‘一平臺、兩支點、三線路’的多式聯運網絡布局，真正實現對接歐亞商貿物流的區域性國際物流樞紐，打造區域性國際物流中心。”韓棟說。(完)《》11月22日刊發《新物流，長啥樣》一文，點贊菜鳥積極搭建智能物流骨干網，成為中國智慧物流網絡的一股重要力量。