深圳到果洛整車貨運運輸 蘇寧物流在運營效率上有了一個質(zhì)的提升。同時，姚凱還透露，今年蘇寧仍然會繼續(xù)加大自動化倉庫的開放規(guī)模。轉(zhuǎn)型作為姚凱本人來說，自年加入蘇寧物流之后，也完成了一個較大的轉(zhuǎn)型。他坦言，之前自己是用運營的視角來看物流，更多關(guān)注的是如何能夠給消費者提供更好的服務。但是如今則是站在物流的角度去看物流。

“除了要把消費者擺在首位之外，我們需要把更多視野放在行業(yè)上，我們需要把蘇寧物流放到大的競爭環(huán)境中，還要把蘇寧的服務推進到社會中去。”姚凱如是說道。談行業(yè)如今的物流行業(yè)發(fā)展迅速，領(lǐng)域內(nèi)也出現(xiàn)了大量的不確定因素。不過，在姚凱看來，越大的不確定因素，就越能推動企業(yè)不斷推陳出新。線上零售和線下零售關(guān)于線上零售轉(zhuǎn)到線下零售。

物流將會面對什么壓力的問題時，姚凱表示：“從本質(zhì)上，沒有任何不同。”在傳遞過程中，產(chǎn)品會發(fā)生一些變化，但是更多的是服務質(zhì)量方面發(fā)生的變化。姚凱認為，在整個服務過程中，每一個快遞員其實代表了一個企業(yè)，他們承擔了和消費者交流和溝通的責任。“在這一過程中，沒有一個具體的衡量標準，而C端消費者的認可是我們進步的動力。”姚凱說道。“其次，還有行業(yè)的認可和尊重。

”未來發(fā)展的必然隨著物流的發(fā)展，一些關(guān)鍵因素已經(jīng)成為大勢所趨的結(jié)果。姚凱仍然堅持，物流的科技化是未來發(fā)展的方向。他認為，從實際操作出發(fā)，通過導入倉儲自動化可以節(jié)約成本。如果從整個行業(yè)的角度看，則意味著開啟了一個嶄新的格局。結(jié)語“以前人們覺得物流是人力所為。

但是未來一定是技術(shù)驅(qū)動的結(jié)果。同時，這還是一個資本驅(qū)動的行業(yè)，物流未來是一個具的行業(yè)。”蘇寧物流的愿景是，通過服務消費者形成一個開放的社會化物流企業(yè)。“任何行業(yè)都需要投入，而我們希望投入能換來大的價值是認可。”姚凱如是說道。

中國智慧物流峰會將于9月日在北京舉行。傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級，新一代智慧物流正在革新、優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率，降低行業(yè)成本，減少行業(yè)風險，創(chuàng)造新的價值點。同時，也邀請到了蘇寧集團參與此次大會，作為本次活動的演講嘉賓，蘇寧將分享在智慧物流領(lǐng)域的經(jīng)驗。智慧物流大勢已來，在“一帶一路”的催化下，又將帶來哪些機遇與挑戰(zhàn)？本次物流行業(yè)峰會規(guī)模約+人次，報名鏈接：請戳這里。