深圳到晉中物流公司多久、放心托付 另外也透露出一個(gè)積極信號(hào)，說(shuō)明大家都覺得這個(gè)市場(chǎng)是實(shí)實(shí)在在的，用戶是需求的，很看好這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展前景。在于紅建看來(lái)，2018年閃送的表現(xiàn)還算耀眼。他說(shuō)閃送達(dá)成了目標(biāo)：第在單量增長(zhǎng)上保持300%的增長(zhǎng)；第保持住我們給用戶的服務(wù)質(zhì)量、成果。2018年閃送所有的工作都是圍繞這兩個(gè)維度來(lái)做。并且對(duì)此解釋說(shuō)，因?yàn)?018年閃送維持了過去幾年里的增長(zhǎng)速遞，增長(zhǎng)接近300%。

可能外界對(duì)于這個(gè)提升感覺不明顯，但實(shí)際上如果想要保證這種速度是很難的。例如，剛開始10萬(wàn)單，你保持3倍的增長(zhǎng)是30萬(wàn)單，當(dāng)你有100萬(wàn)單時(shí)，增長(zhǎng)3倍是300萬(wàn)單。這兩者不一樣。談及閃送在行業(yè)里所處的位置，于紅建表示，快遞領(lǐng)域里包括落地配、航空跨城、同城、即時(shí)物流等。

同城里面又有即時(shí)配送、社區(qū)配送、生鮮配送等。同城即時(shí)物流有這些類別，閃送額外算一種，我們滿足的往往是服務(wù)用戶的即時(shí)需求。他說(shuō)閃送主要打toC，是網(wǎng)狀，是多點(diǎn)到多點(diǎn)，即時(shí)配送平臺(tái)是蜂窩狀，而且是射線狀的，從一個(gè)點(diǎn)到多點(diǎn)輻射。閃送更多的是滿足人們生活中的即時(shí)需求，甚至一些比較高級(jí)的、比較懶的，以及享受型的服務(wù)，也就是說(shuō)忙、急、懶、難這些場(chǎng)景是閃送核心的。

閃送和外賣平臺(tái)是不一樣的，不是一個(gè)類型和領(lǐng)域，沒法進(jìn)行比較。于紅建認(rèn)為，從專人直送這個(gè)領(lǐng)域來(lái)講，做toC，閃送占有地位。他說(shuō)這個(gè)領(lǐng)域一開始就是閃送定義的，很多的標(biāo)準(zhǔn)也是由閃送確定，而且也一直未被超越。關(guān)于閃送的B端服務(wù)，于紅建說(shuō)閃送的B端是屬于被動(dòng)的進(jìn)入服務(wù)體系里。

閃送并不會(huì)針對(duì)B端做什么，但為了更好的服務(wù)終端用戶，可能會(huì)在一些體驗(yàn)上做一些優(yōu)化。閃送還是以toC為主。科技的賦能，一定要建立在善良的基礎(chǔ)上“當(dāng)然，在這增長(zhǎng)的背后離不開科技的支持”于紅建說(shuō)道。2018年，閃送對(duì)整個(gè)運(yùn)力的結(jié)構(gòu)、分層、服務(wù)質(zhì)量、調(diào)度工具、智能化方面等都做了保障。面對(duì)不同天氣的調(diào)度以及體系更加智能化，這些是外界可以看到的。

除此，企業(yè)內(nèi)部也做了很多細(xì)節(jié)工作，很多的投入都是解決效率問題。解決效率和成本問題是核心。他認(rèn)為科技是一種工具和加速器、催化劑。比如，閃送現(xiàn)在有57萬(wàn)配送員，用傳統(tǒng)的管理方式很難去管理57萬(wàn)人，這時(shí)科技就發(fā)揮了很大的作用，可以通過科學(xué)技術(shù)搭建一個(gè)平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)我可以植入各種各樣的運(yùn)營(yíng)策略、管理策略。