深圳到都江堰回程車哪家速度快 隨著產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，航空貨源市場內(nèi)移趨勢明顯，這也打破了三大地區(qū)主導(dǎo)的市場格局，中西部的貨運樞紐隨之崛起。其中，鄭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地，抓住產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的時機(jī)，在富士康的帶動下，鄭州手機(jī)產(chǎn)業(yè)迅速崛起。

數(shù)據(jù)顯示，去年鄭州手機(jī)年產(chǎn)量達(dá)到了.億部。在去年1月日舉行的成都國際航空樞紐建設(shè)暨雙流機(jī)場年旅客吞吐量突破萬人次新聞發(fā)布會上，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，未來成都將圍繞布局通達(dá)國際航空樞紐的1條全貨機(jī)航線、通達(dá)全球區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心的條商務(wù)航線、通達(dá)世界主要旅游目的地的條文旅航線，打造中西部面向全球的航空門戶樞紐、洲際航空中轉(zhuǎn)樞紐和航空貨物轉(zhuǎn)運中心的目標(biāo)，構(gòu)建深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲、突出東盟的國際航線網(wǎng)絡(luò)。

臨空經(jīng)濟(jì)正成為中西部內(nèi)陸城市跨越式發(fā)展的一種全新的動力模式。通過依托機(jī)場打造的產(chǎn)業(yè)集群，能夠不斷拉近與世界的距離，促使信息、技術(shù)、資本、項目等要素加快流動，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條快速發(fā)展，推動地方積極地參與到全球產(chǎn)業(yè)分工體系中去，從內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)身為對外開放的前沿陣地。航空貨運高速發(fā)展，企業(yè)競爭逐漸加劇隨著我國經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，適合航空運輸?shù)呢浳镏鹉暝黾印?年～1年，民航貨郵運輸量增長了.倍，年均增長.%;貨郵周轉(zhuǎn)量增長了.1倍，年均增長.%。

多家快遞公司出臺政策，重金投向航空物流市場。通過讓快件上飛機(jī)，不斷提高快遞服務(wù)的中高端供給能力，進(jìn)一步拓展快遞市場。京東集團(tuán)與南通市協(xié)議達(dá)成后，將和南通機(jī)場共同打造京東物流航空貨運樞紐。

同時，京東物流還將深度服務(wù)和助力南通產(chǎn)業(yè)園區(qū)社會化物流建設(shè)，打造現(xiàn)代化供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，搭建新一代物流公共服務(wù)，推進(jìn)京東物流體系的落地。而一直被京東物流視為對手的順豐，在航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上也并不甘示弱。1年月底，湖北鄂州民用機(jī)場的項目已經(jīng)在民航領(lǐng)域鼓勵民間投資項目推介會上順利簽約。與此同時，圓通貨運航空旗下的航空梯隊也一直在加速擴(kuò)展。

去年月底，該集團(tuán)就表示要投資1億元在嘉興機(jī)場建設(shè)一個全球性航空物流樞紐設(shè)施。并且，圓通航空參建的西北國際貨運航空有限公司如今也已正式獲批籌建。在當(dāng)下的國內(nèi)快遞企業(yè)當(dāng)中，除了EMS，也就只有圓通和順豐成立了自己的物流航空公司。不過在需求增長的同時，航空物流也在面臨著更高的行業(yè)要求。