深圳到恩平物流運輸價格以下簡稱“申通岑達”），其中申通快遞出資萬元，持股比例占%，快捷快遞持股萬元，持股比例占%。申通快遞在公告中指出，雙方共同出資設立新公司的目的，主要在于對當前申通快遞網絡內大小件混合的產品結構進行優化，將大件產品的市場引導到新的申通岑達平臺運營，實現大小件產品專網專用，而快捷快遞擁有以大貨為主導的產品網絡，電商大件產品經營管理經驗豐富；申通快遞將與快捷快遞共同進行資源整合、發揮協同效用，降本增效，實現運營效率的大化。

早在今年8月1日，申通快遞曾發布公告稱，以自有資金1.億元對快捷快遞有限公司進行增資，增資完成后申通快遞取得快捷快遞%的股權，成為其第三大股東；申通快遞在此次公告中提到，雙方將進行優勢資源整合。

將當前申通快遞大小件混合的產品結構細化，把運營做到中轉更快、成本更低，中轉時效更短、效率更高。據了解，快捷快遞成立于，總部位于上海。主要業務包括同城件、省內件、省外件、港澳臺件寄送，以及代收貨款、回單返還等業務。

其分撥中心采取直營模式，城市網絡終端主要采用加盟商模式合作，部分地區采取混合模式。此外，申通另一則消息同樣值得關注：就在昨日，第七屆“中國-中東歐國家經貿論壇”在匈牙利首都布達佩斯舉辦，出席論壇開幕式并致辭。申通歐洲公司與布達佩斯機場集團以及歐洲物流企業EKOLLOGISTICS負責人共同簽署戰略合作諒解備忘錄，共同打造“一帶一路”中歐國際轉運中心，并致力于優化中歐班列和跨境電商包裹的轉運效率。

據了解，申通將與EKOLLOGISTICS以及布達佩斯機場集團聯手打造從中國到匈牙利乃至全歐的轉運網絡，涵蓋鐵路運輸、空運和公路運輸。這份備忘錄并非具有約束力的協議，三方將在就合作條件和細節達成共識后簽訂正式協議。推薦閱讀：德邦再不甘，敵軍還是到達了主戰場打造智慧物流該從哪里著手？也許從智能制造切入會是個不錯的選擇。

月日辦公廳印發《關于創建“中國制造”示范區的通知》，通知要求對“中國制造”示范區創建工作進行部署。試點推動老舊商業設施、倉儲設施、閑置樓宇等轉為創業孵化基地。月日，正式印發《關于深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》，提出增強工業互聯網產業供給能力，持續提升我國工業互聯網發展水平。