深圳到梅河口物流直達(dá)專線、一條龍服務(wù)!菜鳥網(wǎng)絡(luò)、圓通、順豐、申通、中通、百世物流、京東物流、小米、聚美優(yōu)品、蘇寧、中糧我買網(wǎng)、百度外賣等企業(yè)余名代表參加了本次會議。中國電子商務(wù)協(xié)會副理事長陳震在會上表示：綠色發(fā)展是我們貫徹新發(fā)展理念、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的重要內(nèi)容，是用新思想指導(dǎo)新實踐，在新時代譜寫新篇章的必由之路。綠色低碳，明明白白寫在習(xí)關(guān)于深化供給側(cè)改革的報告中，是我們推進電子商務(wù)物流綠色包裝的靈魂，是我們履行社會責(zé)任的應(yīng)有擔(dān)當(dāng)。

原國家政策法規(guī)司司長達(dá)瓦在大會致辭中表示：照哲學(xué)的理念，沒有垃圾這一說，所有的物質(zhì)都是資源。我國作為快遞大國，快遞包裝所帶來的環(huán)境問題已經(jīng)成為必須解決、能夠解決的問題。具有中國特色的電商物流的爆發(fā)式發(fā)展。

讓人愛恨交加，現(xiàn)在物流行業(yè)到了改變發(fā)展規(guī)則、發(fā)展方式的時候，但是緊靠一套標(biāo)準(zhǔn)改變不了一個行業(yè)的問題，改變不了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不科學(xué)、不平衡的問題。原流通產(chǎn)業(yè)促進中心主任徐敏表示，解決物流包裝問題，如何在綠色包裝方面做供給側(cè)改革，做到便宜、綠色、循環(huán)是行業(yè)需要共同思考的難題。解決這些難題，要從整個產(chǎn)業(yè)來看，要怎么分布才能完整的連接起來，不是用的手段，要用產(chǎn)業(yè)的方法，要從經(jīng)濟規(guī)模上做文章，的補貼只是一時的，實際產(chǎn)生的效果也是局部的、有限的、階段性的。

國郵智庫專家朱磊在演講中指出，綠色快遞包括，綠色包裝、綠色場景和綠色運輸，其中綠色包裝和綠色運輸是轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心問題。綠色場景包括倉儲、分撥、網(wǎng)點的綠色化，可以通過網(wǎng)點的轉(zhuǎn)運件碳排放來核算。

或者件均包裝回收來核算。綠色運輸主要包括新能源汽車、裝備的使用。綠色包裝研究，企業(yè)可以根據(jù)自身情況從材料、結(jié)構(gòu)、功能、檢測與統(tǒng)計、供應(yīng)鏈抓起。

朱磊認(rèn)為，基材料、生物降解材料、綠色印刷、紙塑分離技術(shù)和塑料煉油技術(shù)將成為打造綠色包裹的重要材料；關(guān)于綠色包裝的有毒有害物質(zhì)物理性能檢測統(tǒng)計方法研究還有待完善；需要從供應(yīng)鏈角度才能推行的循環(huán)共享、碳排放核算、規(guī)范化操作、以及自動化包裝設(shè)備將成為實現(xiàn)綠色包裝的重要手段；而綠色包裝還將追求保鮮、、定位、計時計數(shù)、感知、識別等功能。此外，大會還邀請菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐、京東、蘇寧物流研究院、中糧我買網(wǎng)、本來生活、安鮮達(dá)等企業(yè)負(fù)責(zé)人分別分享了各自在綠色包裹方面的布局。