深圳到烏海物流報價開通更多中歐班列、直航航線，在中東歐地區(qū)建立物流中心。也就是在此期間，申通、中通這兩家快遞企業(yè)紛紛聯(lián)手國內(nèi)外企業(yè)在國外成立相關(guān)企業(yè)，拓展國際業(yè)務(wù)。這標志著我國“快遞”這一中國新名片的打造又進一步。

申通歐洲公司與布達佩斯機場集團以及歐洲物流企業(yè)EKOLLOGISTICS將共同打造“一帶一路”中歐國際轉(zhuǎn)運中心，這一轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡(luò)包括鐵路運輸、空運和公路運輸，以優(yōu)化中歐班列和跨境電商包裹的轉(zhuǎn)運效率。而中通快遞也聯(lián)手寧波英才科技與匈牙利國家郵政股份成立中歐供應(yīng)鏈管理股份有限公司，致力于開辟跨境電商快件專線，對推動中國跨境快遞業(yè)務(wù)和兩國郵路建設(shè)起到積極作用。想想在年初（2月份）社會上還有“快遞倒閉”的消息在傳播。

當時，曾發(fā)文章呼吁“淡定！智慧物流正在發(fā)展中，請給打造中國新名片者們一些時間”。如今，經(jīng)過這一年的發(fā)展，各大快遞企業(yè)，紛紛通過兼并、收購、抱團的方式開始借助“一帶一路”的東風(fēng)走出去。為此，曾專門盤點了物流領(lǐng)域的出海企業(yè)，發(fā)現(xiàn)“物流業(yè)小鮮肉與老臘肉開始競相角逐出海”比如，年3月份，圓通、中通、申通、百世、韻達以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國倉儲和落地配公司的高層與菜鳥一道抵達馬來西亞。他們將共同參與打造中國服務(wù)于eWTP（電子世界貿(mào)易平臺）的國際超級物流樞紐。

這也是中國物流企業(yè)首次集體出海。值得一提的是，圓通收購先達國際成為國內(nèi)快遞企業(yè)通過并購走出去的第一個樣板。順豐也不甘示弱，與國際快遞巨頭UPS合作。

并推出聯(lián)合品牌的全新產(chǎn)品——“SF-UPS直運+”。此外，申通也在穩(wěn)步推進國際化進程，韻達和百世也非常重視國際市場，對此在“菜鳥、順豐、通達系出海征途已啟動，有人淡定有人忙”一文中做了詳細的說明。如今，“一帶一路”在寫入，成為中國高戰(zhàn)略布局之一，中國企業(yè)的國際化已經(jīng)是大勢所趨。

北京·中國大飯店將舉辦“創(chuàng)新者年會——科技一帶一路峰會”，位國內(nèi)外企業(yè)嘉賓、家國內(nèi)外媒體、位企業(yè)高管共同探討企業(yè)如何把握“一帶一路”東風(fēng)。月日晚間消息，申通快遞股份有限公司（以下簡稱“申通快遞”）發(fā)布公告稱，已于日與快捷快遞有限公司（以下簡稱“快捷快遞”）簽署出資合同，雙方擬以自有資金共同出資萬元，設(shè)立上海申通岑達供應(yīng)鏈管理有限公司（暫定名。