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應用于多樣的新零售場景。無人機領域，菜鳥也有諸多布局。菜鳥無人機進行編隊飛行，幫助仙居果農運楊梅。菜鳥相關人士表示，仙居楊梅山山路崎嶇，果農采摘后需要行車數小時，才能將楊梅送至冷庫，使用無人機后，只需幾分鐘就可完成。物流業的智能化升級為降低成本提供了新的契機。深圳到香坊物流運大件、深圳到香坊整車貨運在電商日益發展、快遞迅速增長給人們帶來便利的同時，也造成了快遞包裝浪費、污染環境等問題。有機構數據顯示，在中國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%至90%。蘇寧物流集團物流研究院研究員王小剛告訴記者，他們設計的共享快遞盒。

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“以前，想把商品送到海外消費者手中，找物流的過程就像打仗。”左右家私出口事業部總經理黃浩表示，一套家具送到海外消費者手中，至少需要兩個貨代公司，光是尋找的過程就要耗時半個月，有時甚至清關、運輸、搬運、安裝等環節得各找一個。“現在，線們一鍵就能完成發貨。

傳統物流行業也在形勢倒逼下，不斷升級變身。臺資企業金鋒馥輸送機械有限公司的銷售經理葉何富對此很有感觸。以他們制造的物流輸送設備為例，在他印象中，10年前的貨品分揀，主要是依靠半自動化設備+人工來完成;如今，用于電商的快遞分揀機，每小時可分揀1.5萬件快遞。深圳到香坊物流運大件、深圳到香坊整車貨運三星、美光、比亞迪、吉利等先后布局生產基地，華為、中興、海康威視設立萬人研究院，阿里、騰訊、360等絲路總部相繼落戶。與此同時，西安積極利用陸空開放通道加強與一帶一路沿線國家貿易投資合作，陜汽、陜鼓、標準股份、隆基綠能、愛菊集團等一批骨干企業成功實現走出去。