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德邦快遞主推3-60kg公斤段的產品;安能提供3-50kg的大件包裹寄遞服務;優速推出單件重量3-30kg，單票500kg以內的大包裹門到門產品;速爾以3-100kg為核心重量段。需要指出的是，大包裹其實是塊難啃的骨頭。大件包裹具有運輸商品附加價值高、體積較大、運輸標準化難度高、運價顯著高于一般零擔和整車的特點。

按照此前菜鳥公布的數據顯示，菜鳥無人車車速高控制在15公里/小時，無人車運行過程中只要檢測到周邊行人車輛較多，會自動降速到10公里/小時，車輛制動距離可以控制在0.5—0.3米。據介紹，這款無人車還可以根據需求搭載不同的智能設備，將車輛變成快遞車、移動自提柜、移動咖啡售賣車等。

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據國家數據顯示，今年雙11當天，主要電商企業全天生快遞物流訂單13.52億件，同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業共處理4.16億件，同比增長25.68%。面對巨大的包裹任務量，快遞物流企業不再像之前一樣措手不及甚至爆倉，經過長達十年的打磨。

可直達47個國家和地區。今年前三季度，航空貨郵吞吐量達22.3萬噸，同比增長15.1%，在全國十大樞紐機場中首位。作為路橋通道，西安成為我國高鐵八縱八橫時代的全國通樞紐中心之一，西安鐵路樞紐規劃正式獲中國鐵路總公司批復，西安鐵路將形成銜接11個方向和15條干線及關中城際鐵路的大型環形放射狀鐵路樞紐。

線下只需將貨物發至國內倉庫，便可全程托管，由菜鳥解決海運干線的整合和目的國的配送。解決了物流難題，企業跨境零售的規模效應逐步體現。“借助菜鳥的供應鏈方案，林氏木業在單量飆升10倍的同時，還降低了1/3的物流成本。”林氏木業電商負責人龐熙啟說。

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