整車長途運輸、大件運輸、工程設備、搬廠搬家、回程車調度。

專業從事設備運輸、大噸位貨物運輸、機器運輸、挖機運輸、工地搬遷、辦公室寫字樓長途搬遷、電力設備運輸、工程機器運輸、實驗儀器運輸、展會運輸，企業物流承包；超長、超寬、超高、超重貨物運輸服務。

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可直達47個國家和地區。今年前三季度，航空貨郵吞吐量達22.3萬噸，同比增長15.1%，在全國十大樞紐機場中首位。作為路橋通道，西安成為我國高鐵八縱八橫時代的全國通樞紐中心之一，西安鐵路樞紐規劃正式獲中國鐵路總公司批復，西安鐵路將形成銜接11個方向和15條干線及關中城際鐵路的大型環形放射狀鐵路樞紐。

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從去年年初西安市第十三次黨代會明確提出，要把現代服務業打造成西安市萬億級產業集群以來，西安一直在搶抓機遇。以深度融入一帶一路建設為引領，牢牢把握國家中心城市建設，以及國家全面創新改革示范區、自主創新改革試驗區、自由貿易試驗區、跨境電商綜試區、臨空經濟示范區等國家戰略布局帶來的新機遇。

幫助快遞員派件前溝通消費者。目前，這一服務已在中通多個網點投入試用，后續將在全國推開。“現在快遞員平均每天要派送150個快遞包裹，很多人來不及打電話，如果全部采用菜鳥語音助手，預計每天可為全國200萬快遞員節省16萬小時的通話時間。菜鳥語音助手只是菜鳥推行智慧化物流的一項舉措。

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門戶經濟的作用日益凸顯，吸引了多項高規格、國際化的會議的舉辦。從歐亞經濟論壇會址永久落戶西安，到絲博會、國際通航大會再到各種專題性國際會議，使大西安的門戶地位不容置疑。重量級的企業也不斷涌入。京東、海航、菜鳥、三通一達、傳化、安博、德鐵、DHL等國內外物流供應鏈巨頭紛紛搶灘西安。