深圳到鎮(zhèn)江物流多少錢整個雙可以節(jié)省近萬棵樹，相當(dāng)于個北京玉淵潭公園的樹量。“未來的快遞業(yè)，‘快’保證不輸，‘綠’才能贏。讓快遞綠起來！”馬云在中說。

月日消息，一站式國際物流服務(wù)平臺運(yùn)去哪正式對外宣布，已與漢堡南美（中國）船務(wù)有限公司（以下簡稱：漢堡南美）達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)漢堡南美華中華北銷售經(jīng)理葉長華透露，公司已經(jīng)將南美洲東、西海岸，澳新航線中好的“產(chǎn)品”放在運(yùn)去哪平臺上，一般需要5分鐘便能完成的訂艙流程，昨天漢堡南美剛放上線的產(chǎn)品在2分鐘內(nèi)被“秒訂”。在馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船之后，運(yùn)去哪再次攜手漢堡南美入駐集運(yùn)頭等艙，漢堡南美華中及華北區(qū)總經(jīng)理AndréJobman表示，這是漢堡南美合作的線上國際供應(yīng)鏈物流服務(wù)平臺。

也是漢堡南美在航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一次重要嘗試，雙方將在共同的領(lǐng)域內(nèi)結(jié)合各自的資源優(yōu)勢，為中國的外貿(mào)企業(yè)提供高品質(zhì)、高保障的互聯(lián)網(wǎng)訂艙服務(wù)。在互聯(lián)網(wǎng)訂艙服務(wù)的提供上，運(yùn)去哪主要以集運(yùn)頭等艙和拼箱頭等艙2大產(chǎn)品呈現(xiàn)。在貨物出海的過程中，外貿(mào)企業(yè)遇到旺季爆艙、缺箱甩柜導(dǎo)致的價格波動異常，這種不確定性嚴(yán)重影響到外貿(mào)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理。另外，這種“異常波動”也為船公司的運(yùn)營成本帶來不少壓力。

運(yùn)去哪提供的訂艙服務(wù)，在連接船公司后能夠?qū)崿F(xiàn)艙位價格的精準(zhǔn)查詢、訂艙并支付保證金后，兩個小時內(nèi)即可快速出預(yù)配，真正實(shí)現(xiàn)“所見即所得”。漢堡南美也可提前知曉訂艙量，更好的管理艙位，繼而提升運(yùn)營效率。運(yùn)去哪創(chuàng)始人&CEO周詩豪表示：“正是因?yàn)殡p方有著共同的基因。

想解決的痛點(diǎn)一致，才讓彼此擁有了相互合作的機(jī)會。漢堡南美在拉丁美洲和澳新線市場的船隊(duì)和服務(wù)能力對運(yùn)去哪頭等艙產(chǎn)品是一個重要的補(bǔ)充和提升。”據(jù)悉，首期合作航線共包含漢堡南美ASPAASPAASPAASCA、ASIAAAUSNL、ANZL七條，覆蓋南美東、西海岸、墨西哥、加勒比、澳洲、新西蘭等多個國家和區(qū)域，以及上海、寧波、青島等多個中國起運(yùn)港。

據(jù)介紹，相關(guān)產(chǎn)品將于月初正式上線，未來，雙方還將根據(jù)“運(yùn)去哪”平臺上的客戶需求情況，調(diào)整或增加更多的航線產(chǎn)品。漢堡南美成立于年，屬于德國歐特克(Oetker)集團(tuán)成員，是德國大、歷史悠久的私營航運(yùn)公司，也是世界十大班司之一。漢堡南美船務(wù)集團(tuán)在財年的總體銷售額為.元。