深圳到白城大件托運(yùn)貨運(yùn)電話 數(shù)量超出年年底個(gè)配送中心的1.5萬(wàn)個(gè)機(jī)器人。KIVA系統(tǒng)的“貨到人”解決方案引人注目，目前國(guó)內(nèi)許多智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)也在這個(gè)模式下進(jìn)行探索，提供類KIVA機(jī)器設(shè)備，但是，“貨到人”真的能契合中國(guó)的物流場(chǎng)景嗎？真正意義上高度柔性的智能倉(cāng)儲(chǔ)方案是僅僅依靠“貨到人”解決方案就能搭建起來(lái)的嗎？美國(guó)與中國(guó)物流場(chǎng)景不同，KIVA系統(tǒng)不能完全滿足中國(guó)的智能倉(cāng)儲(chǔ)需求首先，亞馬遜KIVA系統(tǒng)依托AGV小車技術(shù)，實(shí)質(zhì)上仍然需要人工完成揀選貨物操作，效率有待提升。

其次，美國(guó)和國(guó)內(nèi)物流場(chǎng)景不同，中國(guó)電商以“快銷”作為競(jìng)爭(zhēng)手段，如當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)，而美國(guó)則是“慢銷”，對(duì)物流時(shí)效性要求不高；再者，美國(guó)和國(guó)內(nèi)采用的倉(cāng)庫(kù)架構(gòu)不同。

美國(guó)地廣人稀，倉(cāng)儲(chǔ)的地租成本較中國(guó)低，對(duì)建造立體倉(cāng)的訴求不高，而中國(guó)多采用立體貨架；倉(cāng)庫(kù)的分類不同，亞馬遜將美妝、圖書(shū)、服裝等不同類別的貨品放置在不同的倉(cāng)庫(kù)，而中國(guó)的天貓超市等倉(cāng)庫(kù)將不同品類的貨品置于同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，而且可能出現(xiàn)爆品，這類產(chǎn)品需要被優(yōu)先揀選才能提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率?；谝陨纤膫€(gè)原因，完全照搬KIVA系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)是行不通的。智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)iWS：區(qū)別于KIVA系統(tǒng)“貨到人”模式艾瑞思“訂單到人“模式，由機(jī)器人操作小車，如同人逛超市一樣帶著幾個(gè)訂單，對(duì)訂單的貨做收集。

同時(shí)，面向電商倉(cāng)儲(chǔ)推出了智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)iWS，iWS可與倉(cāng)儲(chǔ)的WMS系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)訂單的高效精準(zhǔn)揀選和快速響應(yīng)。相比傳統(tǒng)人工倉(cāng)儲(chǔ)。

可減少%至%揀貨人力，人均揀貨效率提高2至3倍。其中，iWR系列智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，基于艾瑞思自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能算法、機(jī)器學(xué)習(xí)、人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)“貨到人”、“車到人”、“訂單到人”及“混合揀選”多應(yīng)用場(chǎng)景的智能揀選解決方案。

高度柔性的智能倉(cāng)庫(kù)方案：快與智能化快倉(cāng)和菜鳥(niǎo)合作的廣東惠陽(yáng)倉(cāng)項(xiàng)目中，由于業(yè)務(wù)流程的變化，貨架上的商品需要移動(dòng)，快倉(cāng)選擇在凌晨搬倉(cāng)，全程僅需1小時(shí)，搬倉(cāng)結(jié)束后可以直接進(jìn)行揀選工作，機(jī)器人的系統(tǒng)柔性高，即使倉(cāng)庫(kù)是租的，貨品也隨時(shí)可以搬走，不需要盤點(diǎn)與整理，不同貨品倉(cāng)庫(kù)之間可以無(wú)縫切換。其次，智能化也是其重要特點(diǎn)，所有的倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人系統(tǒng)，看似是一個(gè)小的運(yùn)輸機(jī)器人搬貨架，但是它背后有非常復(fù)雜的算法。