深圳到烏蘭察布整車零擔物流公司 也要因地制宜、分門別類，對不同區域、不同客戶提供不同的服務方式;三是寄遞服務質量穩定、誠實守信、安全綠色，企業要不斷提升服務能力，落實承諾，確保服務水平。本文轉自網訊，并不代表網觀點，如有可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦，發貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關注物流視界。網訊讓技術的歸技術，監管的歸監管，快遞業亂象治理才能見到釜底抽薪之效，而不致陷入病去如抽絲的境地。

近日，國家在北京組織召開1年第二季度快遞服務質量提升聯席會議。會上提出，要加大設施設備的投入力度，因地制宜解決拋扔、擺地攤問題，踐行不著地、不拋件、不擺地攤承諾。國家提出不著地、不拋件、不擺地攤的承諾，已經有不短的時間了。在1年月國家公布的1年郵政業件民生實事中。

就提到了在校區、社區和商區基本消滅擺地攤亂象以及組織開展不著地、不拋件等服務專項治理。1年1月1日，國家市場監管司在天津組織召開座談會，主題即為三不治理工作。三不即不著地、不拋件、不擺地攤，迄今仍然是亟待解決的問題，說明了問題治理具有不小的難度。治理著地、拋件、擺地攤等快遞業亂象，引入設施設備是有作用的。

比如，建成分揀流水線，不僅可以顯著提高分揀效率，也能有效消除人工分揀中野蠻拋扔的陋習;智能分揀機器人對人的替代，更能從根本上消除野蠻分揀中的人為因素。國家組織召開的此次會議將加大設施設備投入力度作為快遞業踐行不著地、不拋件、不擺地攤承諾的一條路徑，不能說沒有道理。從現代物流技術的應用現狀和發展趨勢來看。

加大投入來引入更先進的設施設備也終將成為快遞公司的共同選擇。但是，加大設施設備投入力度，并非快遞業踐行不著地、不拋件、不擺地攤承諾的必要條件。快遞協會原副邵鐘林在一次接受采訪時，不僅充分肯定了分揀流水線對于消除拋、扔、踩陋習的作用，而且提出利用機器人分揀、利用籮筐和小車等容器分揀都可有效解決野蠻分揀問題。其中的籮筐和小車并不是高科技設備，成本也不算高，但同樣能解決野蠻分揀問題，這里頭起關鍵作用的是人而不是技術。

我國有眾多的快遞網點，其中不少是加盟性質的網點。這些網點獲取了總部公司的品牌掛名，但總部公司對其管理較為松散。讓這些各自為戰的加盟快遞網點加大設施設備投入力度，引進自動化、智能化程度較高的設備。