深圳到萊西空車(chē)配貨、24小時(shí)正在尋求通過(guò)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新而成為行業(yè)佼佼者的企業(yè)名單中。其次，關(guān)注創(chuàng)新有可能出現(xiàn)的領(lǐng)域那么，中國(guó)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新模式將有可能出現(xiàn)在哪些領(lǐng)域呢？我們不妨重點(diǎn)關(guān)注兩類(lèi)企業(yè)：一類(lèi)是位列行業(yè)前列，并且已經(jīng)擁有良好的供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)的企業(yè)。例如華為、聯(lián)想、海爾、中糧、一汽等大型企業(yè)，以及那些雖然規(guī)模不大但在所謂的“Niche”市場(chǎng)中處于地位的中小型企業(yè)。另一類(lèi)是那些正在通過(guò)供應(yīng)鏈的工具方法改造傳統(tǒng)行業(yè)的平臺(tái)企業(yè)。

這種“高維度變革”的策略就好比歐洲殖民者進(jìn)入了蠻荒的美洲，拉動(dòng)著原始文明進(jìn)行快速地升級(jí)迭代。這類(lèi)企業(yè)極有可能來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)或者行業(yè)B2B平臺(tái)企業(yè)，如阿里巴巴、京東、怡亞通、找鋼網(wǎng)、創(chuàng)捷供應(yīng)鏈等。因?yàn)樵谀承┓矫鎿碛歇?dú)特的能力和技術(shù)。

它們?cè)谂c傳統(tǒng)行業(yè)的碰撞迸發(fā)出新的靈感，并會(huì)將這些靈感轉(zhuǎn)換成一個(gè)個(gè)具體的行動(dòng)方案去推進(jìn)、去試錯(cuò)，從而創(chuàng)造出新的供應(yīng)鏈模式。以供應(yīng)鏈金融來(lái)舉例，近些年，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)，在這些企業(yè)的推動(dòng)下，供應(yīng)鏈金融的模式正在發(fā)生著快速地迭代更新。

從過(guò)去的1+N模式，到N+1+N，到互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融，再到未來(lái)區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈金融的模式，中國(guó)必將成為供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新的前沿陣地！學(xué)界的總結(jié)提煉也十分必要雖然中國(guó)在許多領(lǐng)域已經(jīng)具備了供應(yīng)鏈創(chuàng)新的土壤，也有眾多的企業(yè)站在了供應(yīng)鏈創(chuàng)新的前沿陣地，甚至，我們很有可能都已經(jīng)形成了足以列入教科書(shū)的供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式，但是很遺憾，這些模式如今依然鮮有人知！問(wèn)題究竟出在哪里？對(duì)比歐美，我們似乎還缺少一個(gè)能夠站在企業(yè)身邊。

陪伴它們成長(zhǎng)，幫助它們總結(jié)、甚至推廣和傳播先進(jìn)模式的“重要伙伴”。沒(méi)錯(cuò)，它就是供應(yīng)鏈管理的“學(xué)術(shù)界”！眾所周知，“精益生產(chǎn)模式”雖然是日本人所創(chuàng)造，但卻是美國(guó)人調(diào)查研究后通過(guò)那本著名的《改變世界的機(jī)器》所總結(jié)和廣泛傳播的。類(lèi)似地，戴爾的大規(guī)模定制早也是由學(xué)術(shù)界經(jīng)過(guò)研究而以案例的形式寫(xiě)進(jìn)了《運(yùn)營(yíng)管理》的教材。

而那些知名的協(xié)會(huì)、機(jī)構(gòu)，如APICS、SCC、ISM、VICS都與企業(yè)密切關(guān)聯(lián)，甚至它們本身就是由業(yè)界專(zhuān)家聯(lián)手發(fā)起成立的。這些機(jī)構(gòu)協(xié)會(huì)，不斷地通過(guò)給企業(yè)提供咨詢(xún)、培訓(xùn)，幫助企業(yè)撰寫(xiě)案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，終形成戰(zhàn)法和模式。可以說(shuō)，供應(yīng)鏈管理模式的形成和推廣，“學(xué)術(shù)界”的推動(dòng)功不可沒(méi)！這就好比一場(chǎng)足球比賽。