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面對高昂的運(yùn)營成本，快遞柜企業(yè)針對滯留快遞柜的快件收取一定的超時(shí)費(fèi)是十分必要的。那么，我國消費(fèi)者權(quán)益保規(guī)定，消費(fèi)者享有和自主選擇權(quán)。若快遞員已經(jīng)征得收件人同意，將快件存放于快遞柜，并明確約定快件逾期不取產(chǎn)生的費(fèi)用由收件人承擔(dān)，則應(yīng)按約履行。但若快遞員未征得收件人同意。

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雙11落幕，忙碌的買家們暫時(shí)消停，而另一場堪稱春運(yùn)的貨品流動(dòng)開始在全國范圍內(nèi)展開：有超過18.7億件包裹在短期內(nèi)不斷檢驗(yàn)快遞公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，而支撐海量貨品流動(dòng)的除了月薪水漲船高的快遞員，還有比貨品跑得更快的數(shù)據(jù)，以及在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)支撐下的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、各類物聯(lián)網(wǎng)、無人倉和智能機(jī)器人。

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比如一組尺寸為2500×1950×500毫米的智能互聯(lián)網(wǎng)快遞柜，網(wǎng)上起訂價(jià)格高達(dá)12000元。據(jù)媒體報(bào)道，一小區(qū)物業(yè)工作人員稱，快遞柜進(jìn)駐小區(qū)是需要收費(fèi)的，包括場租費(fèi)、商用電費(fèi)、管理費(fèi)等，一組快遞柜初始運(yùn)營投資金額至少4萬元左右。

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想象空間很大，留給各家企業(yè)的機(jī)會(huì)也很多。雖然各個(gè)快遞物流企業(yè)對于大件包裹的定義不同，有的稱之為大件快遞，有的認(rèn)為是大包裹，但究其服務(wù)依舊是同質(zhì)化。億歐認(rèn)為，各個(gè)企業(yè)應(yīng)該進(jìn)一步創(chuàng)新發(fā)展，在不斷擴(kuò)充市場規(guī)模的同時(shí)，應(yīng)推出差異化服務(wù)，在細(xì)分領(lǐng)域追求差異化發(fā)展。