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同時，國家還先后發出3次消費提示，公布近期投遞量前30的城市，并請廣大消費者對部分寄遞服務時限延長給予理解。各地郵政管理局也提前籌劃部署，成立快遞業務旺季服務保障工作領導小組，對本轄區內快件業務量進行預測，并指導企業提前儲備運能。旺季期間，他們紛紛走進一線。

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快遞柜企業一方面應大力開展增值業務，不斷拓展收入渠道，力求把快遞柜從單一的儲物箱變成綜合服務終端;另一方面，應重視改善用戶體驗，盡到提示說明義務，讓快遞柜獲得消費者更多的認可。快遞公司既要積極探索與快遞柜企業的合作之道，以真正提升物流終端服務質量。

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就需要快遞員一一作出解釋和處理，反而增加了工作量。有的收件人也認為，使用快遞柜沒法當面驗貨簽收，大件物品還要自己搬運，也不是那么方便。此外，很多快遞柜設置的打賞模式也引發不少爭議。有人認為，畢竟快遞柜替收件人保管這么長時間，打賞費也未嘗不可。

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據國家近發布的數據顯示，今年上半年，全國快遞業務量累計完成220.8億件，已超過2015年全年的快遞業務量。然而，隨著電商包裹在我國快遞配送中所占比例越來越大，對于如何發展綠色快遞和綠色電商，已成為全社會共同關注的焦點問題。前不久，由第十三屆全國人民會第五次會議表決通過。