深圳到庫爾勒整車物流公司 7.5億美元收購中東地區規模大、增長快的移動電商平臺Trendyol；在盧旺達建設非洲eWTP試點，幫助非洲的中小企業等等......如果說阿里的一系列國際化投資是拓寬了電商生態的廣度，那么菜鳥的全球化步伐則是加大了生態的深度。早些年間，與馬來西亞合作，打造eWTP“試驗區”——數字自由貿易區；與新加坡合作，建立了“國際電商物流平臺”；跨境電商平臺速賣通開設了西班牙物流專線，打通中歐物流專線市場等等，這一系列措施是阿里“全球運”戰略的重要節點，也是菜鳥打造智能物流骨干網的重要節點。

今年的雙十一，阿里也早有布局，9月日，菜鳥宣布雙進出口服務升級，投入余架次包機打造智能物流骨干網，為全球商家提供優質的國際物流服務。

阿里的B2B市場逐漸延伸到B2C市場，阿里的國際化投資+智能物流骨干網的結合真正深入到國際內部，除了提升國外市場的物流效率之外，也打通了中國市場走向國際，并在國際上找到自己的新商機。京東的新通路，戰略隨著全球信息化技術的成熟，全球貿易的發展，倒逼后端全球物流體系建設，京東在國際上發展零售促進京東物流體系的成熟。

去年2月，京東就已經提出“零售”的概念，通過開放、共生、互生、再生的理念開展產業布局，積極向“零售+零售基礎設施的服務商”轉型。今年6月日，京東物流宣布以全球智慧供應鏈基礎網絡(GSSC)為藍圖，以搭建雙通全球網絡，十大供應鏈科技輸出，五大全鏈條數字化就能為方向，在全球落地，形成全球化供應鏈服務網絡。

京東了制定了未來十年的發展計劃——從中國走向全世界，建立在世界各地都可以快速配送貨物的物流體系，爭取實現小時全球送達。同時，谷歌投資京東5.5億美元現金，與京東達成戰略合作關系，促使京東能夠在世界范圍內建立自己的物流體系，京東通過自營模式，目前已經在世界各地建設多個物流倉，確保即使客戶在國外也能享受到次日達等的優質服務。中歐班列、中印通、中泰通、中日通、中澳通等跨境專線，與國航、東航、南航等合作的空運專線，和數十條海運專線，以及開通的香港、東南亞、等跨境卡車路線等等，京東物流正在打造小時全球通戰略。

京東的零售走向世界，全球小時送達便是重要的一步。通過倉儲平臺、運輸平臺、大數據平臺等技術的賦能，推動京東走向國際市場并占領世界市場就更進一步了。