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成為行業發展的重要力量。吳春耕強調，在新形勢下，支持交通運輸領域民營企業發展，是構建服務現代化經濟體系的客觀要求，也是推動交通運輸高質量發展、加快建設交通強國的必然要求。吳春耕指出，為深入貫徹落實在民營企業座談會上的重要講話精神，交通運輸部先后召開黨組會、部務會進行學習并部署落實。

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累計運輸郵(快)件超過2萬噸。四是快遞小哥心更暖。由中國郵政快遞報社牽頭組織的快遞員關愛周繼續舉辦，共推出了愛·互助等六大行動。各寄遞企業紛紛響應，在各網點設置了愛心服務專區，為快遞員提供便利服務。中國郵政EMS、百世快遞也自行推出了類似的活動。

雙11落幕，忙碌的買家們暫時消停，而另一場堪稱春運的貨品流動開始在全國范圍內展開：有超過18.7億件包裹在短期內不斷檢驗快遞公司的各個環節，而支撐海量貨品流動的除了月薪水漲船高的快遞員，還有比貨品跑得更快的數據，以及在云計算、大數據支撐下的現代物流信息系統、各類物聯網、無人倉和智能機器人。

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要將包裹綠起來落到實處，還需要賣家進一步增強環保意識、需要相應的技術創新支持，也需要產業鏈上下游的協同努力。因此，今后既要做好包裝材料的減法，也要做好技術手段升級的加法，只有電商賣家、平臺、物流企業、消費者共同努力，才能真正讓快遞綠起來。國家監測信息顯示。

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11月11日～16日業務高峰期間，全國郵政、快遞企業共處理郵(快)件18.82億件，同比增長25.8%。截至21日20時，除邊遠地區外，主要寄遞企業攬收的郵(快)件已妥投18.3億件，妥投率超過97%。其間，運行平穩順暢，基本實現了不癱瘓、重要節點不爆倉。