貴州
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大力減少中長距離公路貨運(yùn)量,增加鐵路貨運(yùn)量。發(fā)揮鐵路和水運(yùn)在大宗物資中長距離運(yùn)輸中的骨干作用,加大貨運(yùn)鐵路項目建設(shè)力度和投入,加快完成蒙華、唐曹等一批貨運(yùn)鐵路建設(shè)。在環(huán)渤海、山東沿海和長三角地區(qū),2018年年底前,沿海主要港口、唐山港、黃驊港等煤炭集港改由鐵路或水路運(yùn)輸;

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道路貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)人員超過2100萬,占交通運(yùn)輸從業(yè)人員總數(shù)的70%以上,長期以來貨運(yùn)行業(yè)為中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和社會就業(yè)穩(wěn)定作出了巨大的貢獻(xiàn)。交通運(yùn)輸部高度重視貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,一直在為改善貨車司機(jī)工作條件努力。2017年,交通運(yùn)輸部聯(lián)合網(wǎng)信、、等13個部門印發(fā)了《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃年)》。

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在支付端,加快發(fā)展多層次照護(hù)保障體系,為醫(yī)養(yǎng)結(jié)合服務(wù)提供穩(wěn)定籌資。中國社科院世界社保研究中心執(zhí)行研究員張盈華告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,長期護(hù)理險的試點(diǎn)方案去年底全部發(fā)布,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入全面實施期。有關(guān)長期護(hù)理險的調(diào)研還在密集進(jìn)行,越來越多的非試點(diǎn)地區(qū)開始積極研究方案。



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