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近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范限量瓶裝氮?dú)獾葰怏w道路運(yùn)輸管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》），對(duì)符合包裝及數(shù)量條件的氮、氦、氖、氬、氪、氙6種不燃、無(wú)毒、無(wú)腐蝕、無(wú)氧化性氣體（簡(jiǎn)稱低危氣體）實(shí)行豁免，允許其按照普通貨物進(jìn)行道路運(yùn)輸。這一政策出臺(tái)的背景是什么？

合計(jì)影響CPI上漲約0.42個(gè)百分點(diǎn)；汽油和柴油價(jià)格分別上漲21.2%和23.5%，合計(jì)影響CPI上漲約0.40個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)測(cè)算，在9月份2.5%的同比漲幅中，去年價(jià)格變動(dòng)的翹尾影響約為0.5個(gè)百分點(diǎn)，新漲價(jià)影響約為2.0個(gè)百分點(diǎn)。繩國(guó)慶指出。

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一批貨物從江蘇運(yùn)到北京，大概需要2萬(wàn)元。按照普貨運(yùn)輸后，公司可以請(qǐng)第三方物流提供運(yùn)輸服務(wù)，運(yùn)費(fèi)也就1000多元。而釋放的部分自有運(yùn)力，可轉(zhuǎn)向其他規(guī)模化的危險(xiǎn)氣體商品運(yùn)輸，貨車裝載率提高的同時(shí)也提升了運(yùn)輸效率，緩解了城市交通壓力。金向華介紹。據(jù)了解。

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配備自有車輛或整合社會(huì)車輛，經(jīng)營(yíng)成本高企。據(jù)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長(zhǎng)余興源介紹，基于市場(chǎng)實(shí)際需求而產(chǎn)生的資源浪費(fèi)、效率低下等問(wèn)題，今年交通運(yùn)輸部進(jìn)一步對(duì)符合包裝、標(biāo)簽使用要求和數(shù)量限制條件的氮、氦等氣體在道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)豁免為按照普通貨物進(jìn)行管理。

氮、氦等低危氣體被限量豁免為普通貨物運(yùn)輸之后，隨著運(yùn)輸成本的下降，氣體需求方的使用成本也會(huì)隨之調(diào)整。據(jù)中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)初步估算，此項(xiàng)政策出臺(tái)將為工業(yè)領(lǐng)域?qū)嶓w企業(yè)節(jié)約100億元的成本，商業(yè)零售部分?jǐn)?shù)字更加龐大。趙俊秀告訴記者，此次對(duì)氮、氦等低危氣體實(shí)行限量豁免。

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