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推進鐵路貨運市場化，可以進一步釋放多式聯(lián)運體系的巨大潛力。為此，要深入推進鐵路貨運市場化改革，創(chuàng)新鐵路貨運管理和經(jīng)營組織模式，提高全程物流組織的協(xié)同性、運輸服務(wù)的時效性和市場經(jīng)營的自主性。發(fā)展多式聯(lián)運，暢通轉(zhuǎn)運銜接，健全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，把不同運輸方式的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則統(tǒng)一起來。

加上市場需求巨大、運力緊張，從而使得更多的小、散、亂、差物流企業(yè)滋生和蔓延，給物流帶來更大風(fēng)險。顯然，談危色變無助于物流系統(tǒng)安全的提升，市場需求的快速增長是不可避免的，對來說，因地制宜、因勢利導(dǎo)、頂層設(shè)計、總體規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、科學(xué)管理才是提升系統(tǒng)安全的正途。

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當(dāng)前，隨著一帶一路建設(shè)深入推進，相關(guān)區(qū)域產(chǎn)生更大的物流需求。這為我國物流業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展既提供重大機遇，又提出新的更高要求。推動物流業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，使其更好融入一帶一路建設(shè)、更好促進我國與一帶一路建設(shè)相關(guān)國家和地區(qū)共同發(fā)展，亟須做好以下幾方面工作。