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環比上漲0.6%。對此，國家城市司高級統計師繩國慶表示，2018年9月份CPI、PPI漲幅總體平穩。繩國慶指出，CPI環比漲幅與上月相同，同比漲幅略有擴大。從環比看，CPI上漲0.7%，漲幅與上月相同。其中，食品價格上漲2.4%，漲幅與上月相同。

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不少企業認為，單降還不行，因為物流是一個包含運輸、儲存、采購、裝卸搬運、配送等多環節的長流程產業，成本構成也很復雜，收哪些費、降哪些費，好能列出清單，讓企業有本明白賬。以港口進口為例，就能數出十幾項費用，比如工廠至啟運港的運輸費用、啟運港港口費用、海運費、目的港港口作業包干費、目的港港口堆存保管費、口岸部門和檢驗檢疫費用、船舶訂艙費、文件費等等。

與此同時，物流業也在國民經濟中發揮著越來越重要的作用，截至去年年底，物流相關法人單位數約37萬家，物流業從業人員超過5000萬人，成為吸納就業的重要行業之一。物流規模不斷擴張的同時，物流成本卻仍然較高，這一直是我國實體經濟發展中的一個痛點。雖然從2012年至2017年實現五連降。

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整合物流、商流、信息流、資金流。目前，廣東省已認定230家省級供應鏈管理試點企業和34家示范企業。并扶持37對制造業與物流業聯動項目建設。物流是典型的復合型產業，貫通三產，有很強的溢出效應，也是營商環境是否優良的重要指標，物流業的降本增效將為各產業的發展助力、減負。

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其中公路運輸物流成本較高而且質損風險大。為此柳州市將車站擴建為商品汽車物流基地，基本實現成品車從出庫到裝車的無縫對接，確保成品車安全、高效、快捷運往全國各地。廣東省也通過加強重大項目建設，完善物流基礎設施體系。比如積極推進多式聯運重大項目建設。