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強化重要港口與鐵路、公路的銜接，完善港口集疏運體系。創新協同，東莞深赤灣港口插上智能技術的翅膀，物流降成本，各地不僅通過制度創新做減法，更通過技術創新、模式創新做加法。東莞深赤灣是國家批指定糧食進口口岸。2017年港口復合肥進口量占全國58%。深圳到高要運輸專線、深圳到高要貨運專線價格檢查與統計資料有關的各種原始記錄、統計臺賬和統計報表等。（二）統計報告權：整理、分析統計調查資料，及時準確地向本單位負責人和國家鐵路局提出統計報告等。（三）統計監督權：對鐵路行業生產經營、建設發展等情況進行統計監督，指出存在問題，提出改進建議。

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減稅降費帶來的獲得感為直接明顯。在減稅方面，除了土地使用稅之外，各地還對物流相關企業的企業所得稅、車輛車船使用稅等實行不同程度的優惠政策。比如廣東省從2018年開始，將車輛車船稅降低到法定稅率低水平，預計年減稅18億元。降費更是各地壓縮物流成本的重中之重。深圳到高要運輸專線、深圳到高要貨運專線價格2016年4月，下發計劃性全面檢查預先通知；5月，正式下發全面檢查通知；6月至8月，青島市通過公開招標安排資金74.5萬元購買服務，對29家試點企業進行了首次全面檢查，共查出各類隱患1289條，其中基礎管理類580條和現場管理類709條，分別占總數的45%和55%；

與此同時，物流業也在國民經濟中發揮著越來越重要的作用，截至去年年底，物流相關法人單位數約37萬家，物流業從業人員超過5000萬人，成為吸納就業的重要行業之一。物流規模不斷擴張的同時，物流成本卻仍然較高，這一直是我國實體經濟發展中的一個痛點。雖然從2012年至2017年實現五連降。