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（一）負責統(tǒng)計法律法規(guī)和鐵路行業(yè)統(tǒng)計規(guī)章制度的貫徹落實；組織、實施國家鐵路局部署的專項統(tǒng)計調查任務。（二）搜集、整理、管理、提供統(tǒng)計資料；組織開展統(tǒng)計分析，提供統(tǒng)計咨詢建議。（一）統(tǒng)計調查權：調查、搜集有關資料，要求有關單位和部門如實提供統(tǒng)計資料。

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服務到位。除了只進一扇門多跑一次等互聯網+政務服務的普遍做法之外，物流領域服務還有更多高招。比如通過各種基礎設施建設，幫助企業(yè)打通物流環(huán)節(jié)，實現降本增效。總部位于廣西柳州市的上汽通用五菱是國內乘用車市場的龍頭企業(yè)，生產的90%以上的成品車要通過公路和鐵路對外運輸。

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公司這幾年發(fā)展良好，離不開一系列物流降本增效政策的扶持，其中讓企業(yè)感覺明顯的是土地使用稅的降低。20152017年自治區(qū)對物流企業(yè)自有的倉儲用地減半計征城鎮(zhèn)土地使用稅，公司每年上繳的稅費減少90多萬元。跟何小紅感受一致，調查中很多企業(yè)認為。

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鐵路綜合統(tǒng)計機構、鐵路專項統(tǒng)計機構統(tǒng)稱為鐵路統(tǒng)計機構。地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局在國家鐵路局領導下協助開展所轄地區(qū)鐵路行業(yè)統(tǒng)計工作。第五條 鐵路統(tǒng)計機構應當根據統(tǒng)計任務的需要，明確統(tǒng)計職責，指定統(tǒng)計負責人，配備專職或者。第六條 鐵路統(tǒng)計機構負責人對本機構生產的統(tǒng)計數據質量負直接責任；

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其中公路運輸物流成本較高而且質損風險大。為此柳州市將車站擴建為商品汽車物流基地，基本實現成品車從出庫到裝車的無縫對接，確保成品車安全、高效、快捷運往全國各地。廣東省也通過加強重大項目建設，完善物流基礎設施體系。比如積極推進多式聯運重大項目建設。