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組織青島全市生產企業、儲存企業負責人和安全管理機構負責人進行講評。共享檢查成果。同時，以存在問題較多的特殊作業管理和變更管理為主題，對他們進行了專題培訓，以期補齊短板。青島市計劃2017年繼續在全市企業中擴大1+N監管檢查模式試點范圍。《鐵路行業統計管理規定》已于2018年5月14日經第7次部務會議通過。

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對企業開展1次全面檢查，為企業留足合理的時間進行自查自改；在此基礎上，進行N次突擊檢查。除了重點核查全面檢查中所發現隱患的整改情況外，還要隨機開展延伸檢查。這種模式借鑒了檢查模式。青島市認為這種模式，既能倒逼企業履行主體責任、落實自查自改制度。

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其中公路運輸物流成本較高而且質損風險大。為此柳州市將車站擴建為商品汽車物流基地，基本實現成品車從出庫到裝車的無縫對接，確保成品車安全、高效、快捷運往全國各地。廣東省也通過加強重大項目建設，完善物流基礎設施體系。比如積極推進多式聯運重大項目建設。

（一）貫徹執行統計法律法規和鐵路行業統計規章制度；按要求配合國家統計調查、鐵路行業普查和專項調查；（二）按制發的鐵路行業統計報表制度報送數據；（三）制定本單位統計制度并組織實施；（四）為鐵路統計工作提供穩定的人員、經費、技術裝備保障；相關人員應當具備執行鐵路統計任務所需的專業知識和業務能力。

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對原始記錄、統計臺賬、統計報表及電子數據信息等統計資料，實行專人管理，按國家以及鐵路行業統計資料管理規定的時限保存，不得涂改、丟損和隨意銷毀。第二十六條 鐵路綜合統計機構負責審定、公布鐵路行業統計資料，發布年度鐵道統計公報，定期公布鐵路行業主要統計指標數據。