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深圳到陽春貨運專線物流公司、深圳到陽春倉儲物流公司各省級交通運輸主管部門要按照部統一部署要求，加強對道路運輸駕駛員從業管理改革工作的，成立專項工作小組，細化分解各項任務，明確責任部門、任務內容和完成時限，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局。(二)精心部署實施。各省級交通運輸主管部門要結合地方行業實際，早謀劃早部署，做好相關政策和技術儲備，科學制定具體實施方案。承擔試點任務的浙江、江蘇、云南等三省交通運輸主管部門要精心研究制定職業化培訓考試試點實施方案，確保試點工作有序推進、力見實效。(三)強化督促落實。各省級交通運輸主管部門要強化對改革工作的督促落實，層層傳導壓力，壓茬推進工作。部將及時跟進各省工作進展情況，定期對有關情況進行通報，確保按時完成改革任務。

深圳到陽春貨運專線物流公司、深圳到陽春倉儲物流公司鼓勵鐵路、港口、航運等企業加強合作,促進海運集裝箱通過鐵路集疏港。在環渤海、長三角、珠三角、北部灣和海峽西岸經濟區等重點沿海區域和長江干線,打造“長途重點貨類精品班列+短途城際小運轉班列”鐵水聯運產品體系。鼓勵鐵路運輸企業增加鐵路集裝箱和集裝箱平車保有量,提高集裝箱共享共用和流轉交換能力,利用物聯等技術手段提升集裝箱箱管和綜合信息服務水平。(交通運輸部、中國鐵公司牽頭,發展、鐵路局參與)(十七)深入實施多式聯運示范工程。加大對多式聯運示范工程項目建設的支持力度,加強示范工程運行監測,推動運輸組織模式創新。深入推進天津至華北、西北地區等六條集裝箱鐵水聯運示范線路建設。鼓勵骨干龍頭企業在運輸裝備研發、多式聯運單證統數據信息交換共享等方面先行先試,充分發揮引領示范作用。

深圳到陽春貨運專線物流公司、深圳到陽春倉儲物流公司(二)工作目標。到年,全國貨物運輸結構明顯優化,鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高,港口鐵路集疏運量和集裝箱多式聯運量大幅增長,重點區域運輸結構調整取得突破性進展,將京津冀及周邊地區打造成為全國運輸結構調整示范區。與年相比,全國鐵路貨運量增加11億噸、增長30%,其中京津冀及周邊地區增長40%、長三角地區增長10%、汾渭平原增長25%;全國水路貨運量增加5億噸、增長7.5%;沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸。全國多式聯運貨運量年均增長20%,重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上。(三)重點區域范圍。京津冀及周邊地區包括北京、天津、河北、河南、山東、山西、遼寧、內蒙古8省(區、市),長三角地區包括、江蘇、浙江、安徽4省(市),汾渭平原包括山西、河南、陜西3省。