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深圳到黃石物流專線、大件貨物托運、當天受理在運輸總量達到一定規模的通道,開發鐵路貨運班列、點到點貨運列車、大宗貨物直達列車等多頻次多樣化班列產品,構建快捷貨運班列絡。研究推進鐵路雙層集裝箱、馱背運輸產品開發,提升通道配套設施設備能力。充分發揮高鐵運能,在有條件的通道實現客貨分線運輸。(中國鐵公司牽頭,交通運輸部、發展參與)(七)提升鐵路貨運服務水平。深化鐵路運輸價格市場化改革,建立健全靈活的運價調整機制,發揮市場配置資源的決定性作用。完善短距離大宗貨物運價浮動機制。規范鐵路專用線代維收費行為,推動降低專用線共用收費水平。減少和取消鐵路兩端短駁環節,規范短駁服務收費行為,降低短駁成本。推動鐵路運輸企業與煤炭、礦石、鋼鐵等大客戶簽訂運量運能互保協議,實現互惠共贏。

結合城市配送需求,制定新能源城市配送車輛便利通策,改善車輛通行條件。在有條件的地區建立新能源城市配送車輛運營補貼機制,降低使用成本。在重點物流園區、鐵路物流中心、機場、港口等推廣使用電動化、清潔化作業車輛。通知指出,加大政策保障力度。貫徹落實《關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》(國發〔〕22號)有關要求,對大力淘汰老舊車輛、推廣應用新能源汽車的有關企業和人員依照有關政策及時給予經濟補償。通知全文如下：辦公廳關于印發推進運輸結構調整三年行動計劃(—年)的通知〔〕91號各省、自治區、直轄市,各部委、各直屬機構:《推進運輸結構調整三年行動計劃(—年)》已經同意,現印發給你們,請結合實際,認真組織實施。

深圳到黃石物流專線、大件貨物托運、當天受理(交通運輸部牽頭,發展、生態環境部、水利部參與)(九)推進集疏港鐵路建設。加快實施《“十三五”港口集疏運系統建設方案》、《“十三五”長江經濟帶港口多式聯運建設實施方案》、《推動長江干線港口鐵水聯運設施聯通的行動計劃》,著力推進集疏港鐵路建設。加強港區集疏港鐵路與干線鐵路和碼頭堆場的銜接,優化鐵路港前站布局,鼓勵集疏港鐵路向堆場、碼頭前沿延伸,加快港區鐵路裝卸場站及配套設施建設,打通鐵路進港后一公里。年全國沿海重要港區鐵路進港率大幅提高,長江干線主要港口全面接入集疏港鐵路。(交通運輸部、發展、自然資源部、、生態環境部、鐵路局、中國鐵公司按職責分工負責)(十)推動大宗貨物集疏港運輸向鐵路和水路轉移。