2021、07、28 07:13:16 來(lái)源: 佳豪鑫

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支持各地開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸、商品車(chē)滾裝運(yùn)輸、全程冷鏈運(yùn)輸、電商快遞班列等多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)示范創(chuàng)建。(交通運(yùn)輸部、發(fā)展?fàn)款^,鐵路局、、、中國(guó)鐵公司參與)城市綠色配送行動(dòng)(十八)推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程。引導(dǎo)特大城市群和區(qū)域中心城市規(guī)劃建設(shè)綠色貨運(yùn)配送絡(luò),完善干支銜接型物流園區(qū)(貨運(yùn)樞紐)和城市配送絡(luò)節(jié)點(diǎn)及配送車(chē)輛停靠裝卸配套設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)、城市配送企業(yè)創(chuàng)新統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送、夜間配送等集約化運(yùn)輸組織模式。到年,在全國(guó)建成個(gè)左右的城市綠色貨運(yùn)配送示范項(xiàng)目。加大對(duì)示范項(xiàng)目物流園區(qū)(貨運(yùn)樞紐)建設(shè)、新能源車(chē)輛推廣應(yīng)用、綠色物流智慧服務(wù)平臺(tái)建設(shè)等支持力度。(交通運(yùn)輸部牽頭,部、、參與)(十九)加大新能源城市配送車(chē)輛推廣應(yīng)用力度。

深圳到松原物流運(yùn)費(fèi)、貨物運(yùn)輸價(jià)格查詢、專(zhuān)線直達(dá)制定完善以江船出海為主的江海直達(dá)船舶規(guī)范,重點(diǎn)推進(jìn)江海直達(dá)散貨船和集裝箱船等船型研發(fā)及應(yīng)用。(交通運(yùn)輸部牽頭,工業(yè)和信息化部參與)公路貨運(yùn)治理行動(dòng)(十二)強(qiáng)化公路貨運(yùn)車(chē)輛超限治理。健全貨運(yùn)車(chē)輛改裝聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制,杜絕改裝貨運(yùn)車(chē)輛出廠上路。加大貨物裝載源頭監(jiān)管力度,重點(diǎn)加強(qiáng)礦山、水泥廠、港口、物流園區(qū)等重點(diǎn)源頭單位貨車(chē)出場(chǎng)(站)裝載情況檢查,禁止超限車(chē)輛出場(chǎng)(站)上路行駛。嚴(yán)格落實(shí)治理車(chē)輛超限聯(lián)合常態(tài)化制度化工作要求,統(tǒng)一公路貨運(yùn)車(chē)輛超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),加大對(duì)大宗貨物運(yùn)輸車(chē)輛超限的力度。進(jìn)一步優(yōu)化完善公路治超絡(luò),推廣高速公路收費(fèi)站入口稱(chēng)重檢測(cè),優(yōu)化國(guó)省干線公路超限檢測(cè)站點(diǎn)布局,完善農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)設(shè)施。

對(duì)急需開(kāi)工的鐵路專(zhuān)用線控制性工程,屬于國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的,按照相關(guān)規(guī)定向自然資源部申請(qǐng)辦理先行用地。加大對(duì)“公轉(zhuǎn)水”碼頭及配建工程的用海支持力度,對(duì)納入港口總體規(guī)劃和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃的鐵水聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)碼頭及配建的防波堤、航道、錨地等項(xiàng)目,列入國(guó)家的,在符合海域管理法律法規(guī)及圍填海管理政策的情況下,重點(diǎn)保障用海需求。(自然資源部、交通運(yùn)輸部牽頭,發(fā)展、鐵路局、中國(guó)鐵公司參與)加大督導(dǎo)考核力度(二十六)加強(qiáng)。地方各級(jí)要切實(shí)加強(qiáng),按照“一市一策、一港一策、一企一策”要求,組織編制本地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案,細(xì)化分解目標(biāo)任務(wù),制定責(zé)任清單,健全責(zé)任體系,科學(xué)安排工作進(jìn)度,出臺(tái)配套政策,確保按時(shí)保質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)。