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物流要發展，交通是關鍵。潢川能夠脫穎而出，得益于其得天獨厚的區位優勢和交通優勢。大廣高速、滬陜高速和國道、國道等都交會于潢川，因此駕車一種半小時左右，可快速抵達豫南少部分縣區，公路樞紐優勢突出，區域集散分撥功能凸顯;而京九鐵路、寧西鐵路和正在研究規劃的濮潢鐵路，也通過潢川火車站在此交會，使之升級為二等中央客貨混合大型站，成為河南7個重要鐵路樞紐中縣域的鐵路樞紐。也是豫鄂皖三省交界處縣級重要的交通樞紐和國家鐵路樞紐，承載著豫東南16個縣區的主要客流、物流運輸和運輸任務，區域鐵路樞紐中間無人能撼。除此以外，潢川民用貨運機場已經選點桃林鋪，建成后可與周圍信陽明港機場、武漢天河機場、合肥駱崗機場形成優勢互補;可常年通航的淮濱港到此僅75公里。

深圳到山西物流價格查詢、專線往返長期匯聚經濟發展新動能。高質量招商是未來城中央工作。今年以來，桐廬縣共接待客商來訪批次，收集項目70余條，對接洽談項目50余個。阻擋不住未來城建設發展的腳步。不要見面交談，富春未來鄉下發展中央就通過電話、視頻等多種方式與韻達、申通業主團隊洽談協商，并于2月26日率先以線上簽約的形式與韻達、申通簽訂協議。緊接著，4月2日，中通、銀泰等一批重大項目實現集中簽約。6月24日，圓通國家工程實驗室創新打造基地完成簽約，至此，三通一達重大產業項目全盤落子未來城。朝著研發快遞科技小鎮目標奮進，未來城聚焦快遞全產業鏈經濟，通過精準服務，招引培育一批代表快遞產業發展方向的科技型、成長型關聯企業，按億元項目的要求和服務業入規的目標實施培育壯大。

聚力設計定制河南省示范物流園、大別山鐵路貨運集疏運中央、豫南多式聯運中部和萬物互聯陸港中部。圍繞這個目標，潢川經濟開發區確定了東進、南延、北拓三大片區組團發展的戰略，決定大力發展物流業、大數據產業，科學整合要素資源，積極培育發展新動力。東部片區，依托潢川火車站和多條交通干線交會于此的優勢，大力發展集公路、普鐵、高鐵、航空、水運等多式聯運于一體的綜合物流樞紐，籌建占地4.2平方公里的大別山鐵路綜合物流園。北部片區，依托早期形成的工業園區，培育綠色食品加工產業集群、小微企業集群和新興產業集群。引導傳統糧油食品加工業瞄準未來行業發展制高點，研發生產高端、綠色、高附加值產品，逐步建設成為具體有核心技術和優勢品牌的領軍企業。