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充分發揮鐵路既有站場資源優勢,完善干支銜接的基礎設施絡,創新織模式,打造“軌道+倉儲配送”的鐵路城市物流配送新模式,提高城市生產生活物資運輸中公鐵聯運的比例。在北京等大型城市組織開展城市生產生活物資公鐵接駁配送試點,加快城市周邊地區鐵路外圍集結轉運中心和市內鐵路站場設施改造,構建“外集內配、綠色聯運”的公鐵聯運城市配送新體系,及結經驗并推廣應用。(中國鐵公司、交通運輸部按職責分工負責)信息資源整合行動(二十一)加強多式聯運公共信息交換共享。加快建設多式聯運公共信息平臺,實現部門之間、運輸方式之間信息交換共享。加強交通運輸、海關、市場監管等部門間信息開放共享,為企業提供資質資格、認證認可、檢驗檢疫、通關查驗、違章、信用評價、政策動態等一站式綜合信息服務。

深圳到上海零擔物流專線、回程車物流、收費標準其中涉及交通運輸行業為“國際船舶管理業務經營審批（外資）”等12項審批事項。我部對12項改革事項逐一細化改革舉措，制定了具體管理措施，現予以公告。附件：交通運輸行業“分離”改革具體措施交通運輸部年11月7日附件交通運輸行業“分離”改革具體措施序號事項名稱實施機關改革方式具體措施1國際船舶管理業務經營審批（外資）交通運輸部直接取消審批配合法制部門修改《國際海運條例》，刪除交通主管部門對外商投資國際海運業及其業（含國際船舶管理業務）審批的相關規定。1.由地方交通運輸主管部門加強備案管理，做好市場跟蹤分析和動態管理。2.健全和輿情監測制度。加快完善激勵機制，調動公眾監督積極性。

支持各地開展集裝箱運輸、商品車滾裝運輸、全程冷鏈運輸、電商快遞班列等多式聯運試點示范創建。(交通運輸部、發展牽頭,鐵路局、、、中國鐵公司參與)城市綠色配送行動(十八)推進城市綠色貨運配送示范工程。引導特大城市群和區域中心城市規劃建設綠色貨運配送絡,完善干支銜接型物流園區(貨運樞紐)和城市配送絡節點及配送車輛停靠裝卸配套設施建設。鼓勵郵政快遞企業、城市配送企業創新統一配送、集中配送、共同配送、夜間配送等集約化運輸組織模式。到年,在全國建成個左右的城市綠色貨運配送示范項目。加大對示范項目物流園區(貨運樞紐)建設、新能源車輛推廣應用、綠色物流智慧服務平臺建設等支持力度。(交通運輸部牽頭,部、、參與)(十九)加大新能源城市配送車輛推廣應用力度。