佳豪鑫物流為客戶提供深圳到甘孜整車貨運專線、深圳至甘孜物流運費，業(yè)務覆蓋西南、華南、華東、華北等地區(qū)的大中城市。100多個服務網點覆蓋國內三十多個省會城市，現公司已形成集公路運輸、運輸、倉儲配送、包裝加工于一體的第三方物流企業(yè)。

鼓勵各地對運輸結構調整工作成效顯著的工礦企業(yè),在分解錯峰生產任務時適當減少限產比例。貫徹落實《關于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》(國發(fā)〔〕22號)有關要求,對大力淘汰老舊車輛、推廣應用新能源汽車的有關企業(yè)和人員依照有關政策及時給予經濟補償。(、發(fā)展、交通運輸部、生態(tài)環(huán)境部牽頭,鐵路局、中國鐵公司參與)(二十五)完善用地用海支持政策。加大鐵路專用線用持力度,將本行動計劃支持的鐵路專用線項目(不含物流園區(qū)),納入占用基本農田的重大建設項目用地預審受理范圍,按照相關規(guī)定辦理用地手續(xù)。各省(區(qū)、市)要在國土空間規(guī)劃指導下組織編制港口集疏運鐵路、物流園區(qū)和工礦企業(yè)鐵路專用線建設方案,保障用地指標。

深圳到甘孜整車貨運專線、深圳至甘孜物流運費對急需開工的鐵路專用線控制性工程,屬于國家重點建設項目的,按照相關規(guī)定向自然資源部申請辦理先行用地。加大對“公轉水”碼頭及配建工程的用海支持力度,對納入港口總體規(guī)劃和運輸結構調整計劃的鐵水聯運、水水中轉碼頭及配建的防波堤、航道、錨地等項目,列入國家的,在符合海域管理法律法規(guī)及圍填海管理政策的情況下,重點保障用海需求。(自然資源部、交通運輸部牽頭,發(fā)展、鐵路局、中國鐵公司參與)加大督導考核力度(二十六)加強。地方各級要切實加強,按照“一市一策、一港一策、一企一策”要求,組織編制本地區(qū)運輸結構調整工作實施方案,細化分解目標任務,制定責任清單,健全責任體系,科學安排工作進度,出臺配套政策,確保按時保質完成各項任務。

深圳到甘孜整車貨運專線、深圳至甘孜物流運費推動鐵路運輸企業(yè)與港口、物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)、物流企業(yè)等開展合作,構建門到門接取送達絡,提供全程物流服務。(中國鐵公司牽頭,發(fā)展、市場監(jiān)局、交通運輸部、鐵路局參與)水運系統(tǒng)升級行動(八)完善內河水運絡。統(tǒng)籌優(yōu)化沿海和內河集裝箱、煤炭、礦石、原油、液化天然氣、商品汽車等專業(yè)運輸系統(tǒng)布局,提升水運設施專業(yè)化水平。堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念,以流域生態(tài)系統(tǒng)性保護為前提,增強長江干線航運能力,推進西江干線和京杭運河山東段、江蘇段、浙江段航道擴能改造,加快推進長三角高等級航道整治工程。加強長江、西江、京杭運河、淮河重要支流航道建設。加快推進三峽水運新通道等重大水運基礎設施工程前期論證工作。

充分發(fā)揮鐵路既有站場資源優(yōu)勢,完善干支銜接的基礎設施絡,創(chuàng)新織模式,打造“軌道+倉儲配送”的鐵路城市物流配送新模式,提高城市生產生活物資運輸中公鐵聯運的比例。在北京等大型城市組織開展城市生產生活物資公鐵接駁配送試點,加快城市周邊地區(qū)鐵路外圍集結轉運中心和市內鐵路站場設施改造,構建“外集內配、綠色聯運”的公鐵聯運城市配送新體系,及結經驗并推廣應用。(中國鐵公司、交通運輸部按職責分工負責)信息資源整合行動(二十一)加強多式聯運公共信息交換共享。加快建設多式聯運公共信息平臺,實現部門之間、運輸方式之間信息交換共享。加強交通運輸、、市場監(jiān)管等部門間信息開放共享,為企業(yè)提供資質資格、認證認可、檢驗檢疫、通關查驗、違章、信用評價、政策動態(tài)等一站式綜合信息服務。