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強(qiáng)化道路運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)法律法規(guī)、部門規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和道路運(yùn)輸相關(guān)管理政策等理論知識，以及道路貨運(yùn)車輛使用技術(shù)、道路貨運(yùn)安全與應(yīng)急處置、典型道路案例分析等專業(yè)知識的考試;增加職業(yè)道德、職業(yè)心理與職業(yè)健康等職業(yè)素養(yǎng)方面的考試內(nèi)容。二是優(yōu)化應(yīng)用能力考試要點。重點突出營運(yùn)車輛日常維護(hù)與安全檢視、安全駕駛規(guī)范、緊急情況臨危處置、突發(fā)急救演練等應(yīng)用能力方面的職業(yè)要求，適當(dāng)提高應(yīng)用能力考試要求。節(jié)點：年11月中旬前完成考試大綱修訂工作，11月底前發(fā)布實施。(二)公開普通貨物道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)庫。按照修訂后的普通貨物道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)考試大綱，對普通貨物道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)庫進(jìn)行優(yōu)化，完善題庫結(jié)構(gòu)。

深圳到吐魯番一般物流幾天可以到、深圳到吐魯番物流一般的要多少錢鐵路運(yùn)能提升行動(四)提升主要物流通道干線鐵路運(yùn)輸能力。加快實施《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《中長期鐵路規(guī)劃》,加快重點干線鐵路項目建設(shè)進(jìn)度,加快蒙華、京原、黃大等連接西部與華中、華北地區(qū)干線鐵路建設(shè)和改造,提升瓦日、邯黃等既有鐵路綜合利用效率,實施鐵路干線主要編組站設(shè)備設(shè)施改造擴(kuò)能,緩解部分區(qū)段貨運(yùn)能力緊張,提升路運(yùn)輸能力。(中國鐵公司牽頭,發(fā)展、交通運(yùn)輸部、、鐵路局參與,地方各級負(fù)責(zé)落實。以下均需地方各級落實,不再列出)(五)加快大型工礦企業(yè)和物流園區(qū)鐵路專用線建設(shè)。支持煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等大型工礦企業(yè)以及大型物流園區(qū)新建或改擴(kuò)建鐵路專用線。

在運(yùn)輸總量達(dá)到一定規(guī)模的通道,開發(fā)鐵路貨運(yùn)班列、點到點貨運(yùn)列車、大宗貨物直達(dá)列車等多頻次多樣化班列產(chǎn)品,構(gòu)建快捷貨運(yùn)班列絡(luò)。研究推進(jìn)鐵路雙層集裝箱、馱背運(yùn)輸產(chǎn)品開發(fā),提升通道配套設(shè)施設(shè)備能力。充分發(fā)揮高鐵運(yùn)能,在有條件的通道實現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。(中國鐵公司牽頭,交通運(yùn)輸部、發(fā)展參與)(七)提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)水平。深化鐵路運(yùn)輸價格市場化改革,建立健全靈活的運(yùn)價調(diào)整機(jī)制,發(fā)揮市場配置資源的決定性作用。完善短距離大宗貨物運(yùn)價浮動機(jī)制。規(guī)范鐵路專用線代維收費行為,推動降低專用線共用收費水平。減少和取消鐵路兩端短駁環(huán)節(jié),規(guī)范短駁服務(wù)收費行為,降低短駁成本。推動鐵路運(yùn)輸企業(yè)與煤炭、礦石、鋼鐵等大客戶簽訂運(yùn)量運(yùn)能互保協(xié)議,實現(xiàn)互惠共贏。